驭胜
指导价: 11.58 - 18.88万元
综合维度评分
驭胜-2018款 S350 2.0T 自动四驱柴油豪华天窗版5座
一般般，前轴要是往前移五厘米绝对不是一般般了。
驭胜-2018款 S350 2.0T 自动四驱柴油豪华天窗版5座
操控还是比较好上手的，开着很满意，无论高速驾驶，还是乡道，都能轻松应对，电子转向助力的方向盘非常轻盈，可以说是指哪打哪，平顺性非常好，无论是乡村道路还是高速还能轻松应对，给你的感触就是，非常稳当。
驭胜-2017款 S350 2.0T 两驱自动柴油豪华版5座
操控这方面也是很不错的哦。虽然他有一个高大的外表，但是方向盘在正常行驶的时候非常轻盈，指向性也是很准的。操控起来也是没有问题的。
驭胜-2018款 S350 2.0T 自动四驱柴油超豪华版5座
车子是比较大的，而且底盘也是比较高的，坐在车里面总有种高高在上的感觉，当然开车的时候视野也会变得很好，车子的硬件设备也是很给力的，前后的雷达，还带有360全景影像，车子的四周围真是看得一清二楚，开这辆车就跟开遥控车一样简单。
驭胜-2018款 S350 2.0T 自动四驱柴油超豪华版5座
这车开着是比较好开的，别看车子看着很大，但是开起来还是挺轻便的，转弯倒车啥的都算是很灵活的，在加上这车带有前后的倒车雷达，所以开起来心里更是沉稳踏实的。
驭胜-2018款 S350 2.0T 自动四驱柴油豪华天窗版5座
开这么大一台SUV确实还有点难度，驭胜S350的转弯半径比较大，所以刚开始接触这辆车还是得要先摸清楚它的“脾气秉性”，开车时间久的话也就适应过来了，四驱系统的通过性是很强的，而且这辆车的减震也是比较好的，对路况的适应能力特别强，即使路面不好坐到车内也不会过分的颠
驭胜-2018款 S350 2.0T 自动四驱柴油豪华天窗版5座
第一次开这款车的时候，说实在的，我的心里也比较慌，因为没有开过这么大的汽车。可是上手之后才发现这款车其实还是非常好操控的，没有自己想象的那么可怕。这款车同时还配备了安全装备和操控装备，也是解决了我的很多后顾之忧。
驭胜-2018款 S350 2.0T 自动四驱柴油豪华版5座
虽然车身尺寸比较大，但是这台车的辅助性操控配置也做得很全面，所以它的操控也是很OK的，刹车和油门的调教都比较线性一些，整体来讲我觉得驭胜S350的这个操控都偏舒适更多一些，当然越野能力也是必不可少的，这个四驱也的确是很厉害。
驭胜-2018款 S350 2.0T 自动四驱柴油豪华天窗版5座
在开这辆车之前，我从来都没有看过中型车，更没有开过柴油车，所以心里还是有一点点压力的。一上手之后我才发现原来所有的车操控都是一成不变的，真的不必要有那些心理负担。这款车操控起来非常的方便，第一次开车就可以轻松的上手。
驭胜-2018款 S350 2.0T 自动四驱柴油超豪华版5座
开起来的话感觉还是有一点压力的，因为毕竟车身那么大，而且它的离地空隙比较高，所以在转弯的时候对于我来说是有一点压力的，不过如果是在比较宽敞的路段上跑的话，我觉得还是比较舒服的，油门和刹车都比较灵敏，就是在高速转弯的时候可能会稍微有一点点不太舒服。
驭胜-2018款 S350 2.0T 自动四驱柴油超豪华版5座
操控方面还行，这款车开起来还是挺顺手的，换挡的时候比较平顺，而且这款车底盘的稳定性还非常好，转弯的时候也没有特别大的侧倾现象，方向盘的轻重感觉还是挺轻的，打转向的时候也不会感觉很费力。
驭胜-2018款 S350 2.0T 自动四驱柴油超豪华版5座
操控方面非常不错，即使作为新手驾驶起来也非常的简单，这款车开起来还是很顺手的，方向盘很轻，对于男生来说单手打方向没有什么问题，女生驾驶起来也是非常轻松的。