K2两厢
指导价: 7.29 - 10.19万元
综合维度评分
K2两厢-2015款 1.4 MT GLS
我这个人开车比较慢，对我来说，这辆车动力很不错，平时超个车也没问题。高速跑到140也很稳。
K2两厢-2015款 1.6L AT Premium
老4AT变速器配合1.6的自然吸气发动机，在起步时，很疲软。但是后来学习了一下自动挡提速的技巧后，提速呢也还是比较线性的，只是说想要快速起步激烈驾驶的话，这车是满足不了的。虽然是老掉牙的4AT了，但是在超车时，我舍得给油的话，反应还是很快的，深踩油门过半，立马降挡，动力一下就起来了。有时候甚至还有一些推背感。今年年初的时候，因为工作原因，经常出差，跑高速的时候，发现这车有点力不从心的感觉，感觉怎么踩油门，这速度都是起不来，特别是100到120这个区间，提速真心困难。
K2两厢-2015款 1.4 MT GLS
典型小排量，但是适应也也觉得不错的，手动档轰油狠点档位舍得打低，速度还是可以跑起来。
K2两厢-2015款 1.4L AT 炫酷版
不用原厂机油动力好一些，比起大排量车还差一点市区基本超车么问题
K2两厢-2015款 1.4 MT GLS
不用原厂机油动力好一些，比起大排量车还差一点市区基本超车么问题
K2两厢-2015款 1.4L AT GLS
动力足够了，起步也好提速也好，对我来说都是完全够用的。我觉得车子动力够用就好，不用盲目追求大排量，毕竟随之而来的油耗和环保都是问题。
K2两厢-2015款 1.4L AT 炫酷版
以市区为主要活动场地，动力再大也没有施展的空间，1.4的动力不错了，代步绝对没问题，就是超车的时候要酝酿酝酿。
K2两厢-2015款 1.4 MT GLS
话不开空调的话还可以，开了空调要想有动力只能大脚给油，区别还是比较明显的。
K2两厢-2015款 1.4L AT 炫酷版
小车陪小的发动机，1.4排量，配合自动挡，动力说得过去吧。毕竟是买菜车，不是性能车，不能过分追求动力。反正平时我开，动力还算满意，除非有急事，深踩一脚油门，动力还是能跟得上的。当然不能跟涡轮增压和2.0以上排量的车子相提并论了。 跑高速：跑高速，动力也够用，偶尔上上高速，很快就到达100码，如果再追求快，就深踩一下油门线，到120只有，还可以继续加，只是车子的转速有点高，噪音有点大了。如果这些都能忍受，动力还是可以的，当然也不能追求大排量的那种超车和并线的感觉啊，给自己准确定位吧，就是一买菜车，偶尔跑下高速，不经常。
K2两厢-2015款 1.4L AT 炫酷版
动力也不错，只要肯踩油门，加速还是挺快的，当然这是对日常使用来说。我一般是尽量保持ECO灯亮，加速就一般般了，好在我也不飙车，安全第一。
K2两厢-2015款 1.4 MT GLS
常够用，可能是期望不高，它带给了我超出预期的惊喜，非常可以。
K2两厢-2015款 1.4L MT 炫酷版
1.4L的发动机适合60~80迈巡航，开了空调动力明显感觉被削弱，也不怪，因为K2的空调制冷确实给力，公司的捷达还是1.6L的，开了空调动力下降不说，还不凉快，K2就算开外循环制冷效果也是不错的。