夏利N3三厢
指导价: 3.4 - 3.8万元
综合维度评分
夏利N3三厢-2012款 1.0L 三厢实用型
动力相对于三缸发动机1.0的排量来说属于不错的类型。提速很快，1,2,3挡提速很有劲。高速表现也不错，新车拉高速时我开到过150,。开着出过几次门，高速坐4个人跑120不费劲。
夏利N3三厢-2012款 1.0L 三厢舒适型
动力输出真心不错，1.0的排量看着小，但对于夏利来说却是够用，就是开不习惯起步容易熄火手动挡的通病。加速表现：只要舍得给油，小车的加速能力还算可以，轻轻松松上80。动力平顺性：一档需要加大油，慢松离合，速度起来了迅速挂二档，平稳后，上三档，无顿挫感完美!四档，五档!跑高速：在高速上很稳定，提速不错，超车也挺给力，但是速度最好控制在一百一下，千万别超过一百一，在高速上小夏利有点“贼”，安全第一!
夏利N3三厢-2012款 1.0L 三厢实用型
动力还可以吧，因为没得空调，46KW功率带动800公斤的车身不是问题；但是高速爬坡就头大啦，油门轰到底也就是80迈啦。。。
夏利N3三厢-2012款 1.0L 三厢基本型
动力还算可以，毕竟3缸的车要求不能太高！日常上下班代步足够了，
夏利N3三厢-2012款 1.0L 三厢基本型
一档起车，2档加速2000转换3档很快，3档加速更快更有力2000转换4档，4档提速很快，加速有力，超车没问题
夏利N3三厢-2012款 1.0L 三厢舒适型
动力的话将将够用吧！起步肉了点。。提速也肉，有个小上坡车上做两个人五档五十多迈不到六十油门踩到底速度都不怎么起得来。。。谁让咱是三缸的呢比人家少一缸就好比跟人是的少吃一碗吃不饱当然没劲了。
夏利N3三厢-2012款 1.0L 三厢基本型
动力没有想象的那么无力，就是动力区间太短，2000-2500动力还是不错的。因为车比较轻，技术落后但是成熟，所以说市区加速性都还可以。高速就别想了，超车很无力。
夏利N3三厢-2012款 1.0L 三厢舒适型
60公里每小时内动力强劲。由于车轻，夏利的起步和提速非常快，三档以内加速毫不逊色，但4档或60公里以上，动力明显与其他车有差距。
夏利N3三厢-2012款 1.0L 三厢舒适型
作为1.0排量的一款小排量车来说初段加速很不错，但上了四十公里以后的加速真心太慢了，超车什么的真的要有耐性。
夏利N3三厢-2012款 1.0L 三厢舒适型
动力一般，毕竟1.0的小车，普通的购物和上下班使用是够了。夏利新N3我最快开过一百四，车里抖的比较厉害，65匹的马力能提速到哪去啊。
夏利N3三厢-2012款 1.0L 三厢舒适型
代步够用。1.0的排量输出65马力的动力，驱动不到900KG的夏利够用，也只能说够用。市区代步完全没有问题，快速路和高速上小排量短板凸显，超车很费劲，全靠“人的主观能动性”。
夏利N3三厢-2012款 1.0L 三厢舒适型
日常上下班够用，高速时动力不是很好。我的是新车怠速为什么是1000，不是说850左右才是最好的吗？还有开空调的时候动力不太好，明显不够用。