V40 Cross Country
指导价: 24.79 - 37.09万元
综合维度评分
V40 Cross Country-2018款 2.0T T5 AWD智雅版
市区开，提速和超车基本不用深踩油门就能实现。速度感不强，高速上没感觉就120了。动力平顺性：S档下涡轮持续开启，比D档平顺很多。D档下加减速还是偶尔有顿挫，不过整体平顺性挺好的了。加速表现：245马力350牛米加上四驱，油门从不用深踩
V40 Cross Country-2017款 2.0T T5 AWD智雅版
动力充沛，指向精准，底盘扎实----真。钢炮百公里加速实测6秒多，换上98号汽油后跑进6秒不是问题，特别是挂上s档后，动力如丝般顺滑，源源不断，一个字爽-----
V40 Cross Country-2017款 1.5T T3 智雅版
1.5T的动力，对于家用来说绝对够了。一般超个车什么的都没有问题。只要愿意给油还有点小小推背感呢。
V40 Cross Country-2017款 2.0T T5 AWD智雅版
这是我比较满意的一点，V40CC采用全时四驱系统，根据不同的路况在四个车轮之间实时动态监测，按需分配动力，是车辆尽可能的适应不同的路况，动力方面确实非常的吸引我。
V40 Cross Country-2017款 1.5T T3 智雅版
窝窝主打安全性能的话，动力方面也实在不应该做非常高的要求，女孩子应该更注重颜值才对，但是我并不是说窝窝这车动力不够，重点说一下ECO模式不错，比较节能，开启后提速没那么猛，适合女生开。
V40 Cross Country-2017款 2.0T T5 AWD智雅版
动力没得说，245匹马力，350扭矩，加上四驱，百公里6.1，起步加速很快，一般路上可以秒很多车。秒我基本都要S3以上的钢炮级别了。
V40 Cross Country-2017款 1.5T T3 智雅版
1700转涡轮接入动力就来了，250牛米的峰值扭矩还是超过不少2.3及以下自吸发动机的动力平顺性：1700转涡轮介入的节点有感觉，抵挡低速时会有一点点拖沓。涡轮运转开始后动力就来了，但后劲差点，毕竟1.5的排量摆在那里。加速表现：市区基本90%的车超车没问题，其较大排量涡轮车还是比不过。跑高速：很舒服，尤其eco模式，虽然油门响应会变深，但滑行效果加强了，达到省油目的。提速不错，很轻松就能跑到130、140的样子，很稳。
V40 Cross Country-2017款 1.5T T3 智雅版
加速还行吧，不太关注，另外市内也很少高速驾驶
V40 Cross Country-2015款 2.0T T5 AWD 智尊版
只要肯给油，那是刷刷刷的啊~高速s档油门没到底轻松上到170公里，速度那么快车确非常的稳,S档源源不断的动力与D档低速时慢节奏，判若两车。