揽胜极光
指导价: 38.98 - 46.52万元
综合维度评分
揽胜极光-2023款 极光L 249PS 豪华版
后备箱小了点，油耗稍微高一点，开了两个星期，还有就是倒挡挂前进档，有时候快了，还会往后蹭一点，放慢点就没事。
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目前还没有遇到太大的问题，小问题有几个。NVH一般，高速100km/h以上胎噪和风噪比较大，换挡顿挫，前4个挡位只要稍微踩猛点，就明显感觉换挡要慢半拍，有拖拽感。内饰异响也有好几处，好像是这个车的通病。
揽胜极光-2023款 极光L 249PS 豪华版
后背箱太小 油耗太高 方向盘按键失灵按键不起作用 氛围灯亮度跟没有差不多 挂倒挡有时要挂多次才挂进 刹车踏板抖动 前后座椅不能放倒很大，手机app控制车辆跟摆设一样等等，，不满意太多了
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1.提车不到一周发动机故障灯亮了一次，也不知道原因，后来自动好了，无解\r2.提车不到一周高架上时速表死机一次，提速上不去，最高80km，彻底熄火断电之后就好了，之后没出现过\r3.油耗还是有点高的，高速上时速120左右大概油耗8.5，高速时速90左右大概油耗7.6。如果红绿灯比较多的路段，基本油耗也要13个左右。目前2246公里，大多数跑高速，综合油耗10个。\r4.低速起步时顿挫还是很明显，刹车片有嘎吱声。\r5.档位真的是反人类了，倒挡很不习惯，经常挂不上去，这点让人很不舒服，每次挂挡都要看一下有没有挂上去。\r6.离谱的是油箱盖没锁？？？？？？？特喵的。\r虽然小问题国产之后还是有的，但是自己约的P，含泪也要开下去，只能心里安慰自己，关了灯都一样。
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不满意感觉高速行驶有点异响，隔音效果不是很好，胎噪声还是传入车内。
揽胜极光-2023款 极光L 249PS 奢享版
刚提的新车，目前还么有发现什么大问题，但是低速换挡有点顿挫，特别是拥堵路段2档换3档比较明显，好在不会太影响驾驶感受。
揽胜极光-2023款 极光L 249PS 豪华版
比较不满意可能就是后备箱空间牺牲了一些，车机比较一般。
揽胜极光-2023款 极光L 249PS 科林斯古铜特别版
最不满意的可能还是油耗，但平时主要跑高速，出去旅游玩玩，也可以接受，还有就是后备箱确实小了一点，装的东西不太多，
揽胜极光-2023款 极光L 249PS 科林斯古铜特别版
才3个月的车，过减速后门板就有异响了，去4s店检查了，虽然问题解决了，但确实有点影响心情。其次是低速换挡会有顿挫，每次堵车的时候前面车的走了，我加速跟上的时候变速箱的反应总是要半拍，变速箱的匹配调教差点意思。
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买了快3个月的时间，目前还么有发现什么大问题，但是低速换挡有点顿挫，特别是拥堵路段2档换3档比较明显，好在不会太影响驾驶感受。
揽胜极光-2023款 极光L 249PS 豪华版
最不满意的是新车有异响，提车大概不到一个月的时间，在过烂路或减速带时，就发现后排2个门有异响，去4s店检查过一次，得到的结果是没有发现任何异常，目前都还没有彻底解决这个问题。
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油耗太高、到车雷达不准、车机反应忙！本来开小奔时候11个油 准备极光也能接受吧、没想到还是有点吓人了、可能是我还没拉高速原因吧、目前都是15个油！