揽胜极光
指导价: 38.98 - 47.58万元
综合维度评分
揽胜极光-2024款 极光L 249PS 驭光尊耀版
最不满意是油耗，说实话是真的高，虽说动力强劲，但这油耗也跟着“强劲”起来了，1块3毛左右一公里的油耗成本是真的有点着不住。
揽胜极光-2023款 极光L 249PS 豪华版
新车的皮革味真的很大，一进车里，那种刺鼻气味特别重，尤其是皮座椅，味道大得像是直接从工厂出来的，闻久了头都晕。而且，驾驶座旁边的车门感觉没装好，走在不平的路上时，车门会发出嘎吱嘎吱的声音，听着就让人烦躁。我觉得这两个问题很影响我的心情，让我的驾驶质感很不满意。
揽胜极光-2023款 极光L 249PS 科林斯古铜特别版
不满意有两点，首先车内的异味比较明显，让我感到很不舒服，在连续的开窗通风以及烈日下暴晒之后现在有所改善，第二是后排座位中间地台凸起的部分较高，还是会影响到中间位置的乘坐腿部空间。
揽胜极光-2023款 极光L 249PS 科林斯古铜特别版
1.车机系统功能没啥亮点，都是些基础的东西\n\n2.内饰的镀铬饰条特别容易划伤
揽胜极光-2023款 极光L 249PS 科林斯古铜特别版
最不满意就是新车里面味道比较大，闻起来很是刺鼻，我经常开车门车窗通风还太阳下暴晒，现在基本没有味道了。
揽胜极光-2023款 极光L 249PS 豪华版
后备箱小了点，油耗稍微高一点，开了两个星期，还有就是倒挡挂前进档，有时候快了，还会往后蹭一点，放慢点就没事。
揽胜极光-2023款 极光L 249PS 豪华版
隔音不是很好，高速形式过程能听到明显的胎噪，降低了车内驾乘的舒适性。
揽胜极光-2023款 极光L 249PS 豪华版
低速顿挫，车身重油耗高，中控屏死机过两次
揽胜极光-2023款 极光L 249PS 奢享版
我对这车的内部空气质量感到忧虑。车辆刚刚交付时，车厢内弥漫着一股强烈的难闻气味，尤其是皮革材质释放出的异味，让我感觉非常刺激，难以忍受。此外，我发现主驾这边的门板似乎装配不够紧密，导致在颠簸路面行驶时出现了异常的响声，这种声音破坏了车内原本应有的宁静氛围，使得整体的驾乘体验大打折扣，对此我感到十分失望。
揽胜极光-2023款 极光L 249PS 豪华版
我对这车的内部空气环境有些担忧。新车内的气味较为浓烈，我对其敏感且感到不适，主要是皮革味道过于刺鼻，长时间未能消散。其次主驾驶这边的门板不知道为什么存在轻微松动，在恶劣路况下行驶时会产生不和谐的噪音，，这在一定程度上降低了内饰的整体质感，令我深感不满。
揽胜极光-2023款 极光L 249PS 豪华版
最不满意的是油耗有点高，尤其是在市区堵车的时候更是居高不下。不开空调的情况下，13、14个油，开空调基本都在15个油以上，算算多少钱一公里？一块三毛多，都快赶得上打车的价格了。现在只要不是比较急的事，高峰期基本都是打车，还省了找停车位的麻烦。
揽胜极光-2023款 极光L 249PS 豪华版
目前还没有遇到太大的问题，小问题有几个。NVH一般，高速100km/h以上胎噪和风噪比较大，换挡顿挫，前4个挡位只要稍微踩猛点，就明显感觉换挡要慢半拍，有拖拽感。内饰异响也有好几处，好像是这个车的通病。