AMG GLE轿跑SUV
指导价: 105.03 - 117.08万元
综合维度评分
AMG GLE轿跑SUV-2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轿跑SUV
悬挂软硬适中 滤震效果不错
AMG GLE轿跑SUV-2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轿跑SUV
舒适度非常高,座椅调整后一句人体工程学的极致完美诠释。
AMG GLE轿跑SUV-2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轿跑SUV
表现正常,舒适模式的悬挂好像还是比正常的GLE要硬一些,过减速带感觉明显,尤其拐弯过减速带,整个人都要蹦起来了哈哈?;GLE的隔音一向优秀,里面音响开大一点外面也听不到,只是高速上120后左侧后视镜有风声,上两代也有,总体还算不错吧!
AMG GLE轿跑SUV-2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轿跑SUV
座椅很舒服,就是有点热(本来想要座椅通风,但是无奈车子出厂就没配,回头还得自己弄),隔音效果很好,虽然是宽胎,但是路噪隔离的很好,基本上只能听到自己车排气的声音。☆ PM2.5过滤装置:可能有用吧,至少看着觉得有用,加配中还有一个香薰功能,那个看着也比较上档次 空调:空调制冷不错,很快就凉了,这车子没有后排分区空调,只有出风口,有点简陋 悬架减震舒适性:我本来以为这车子悬架会很硬,实际做的非常好,很有韧劲(高速行驶中很有信心),过减速带的时候也不颠簸,晃动也不大,这一点是惊喜
AMG GLE轿跑SUV-2017款 AMG GLE 43 4MATIC 轿跑SUV
还好了,避震没有想象的硬,舒适模式下还是可以的,一家人没有太多意见~座椅舒适性:座椅舒适性很好,宽大厚实,有通风和加热,多向调节,电子记忆,非常满意~ 噪音控制:音噪控制相当好,这得益于奔驰的密闭性。启动时的发动机悦耳但不恼人~
AMG GLE轿跑SUV-2017款 AMG GLE 43 4MATIC 轿跑SUV
因为家里有轿跑 所以这种硬度能接受 还是比较舒服的
AMG GLE轿跑SUV-2017款 AMG GLE 43 4MATIC 轿跑SUV
噪音还好,性能车发动机声音偏大,要习惯!
AMG GLE轿跑SUV-2017款 AMG GLE 43 4MATIC 轿跑SUV
对舒适性要求不是很高,平时就自己开。偶尔坐人也够用了。43运动座椅不错,包裹性很好。只是上下车时有点碍事。
AMG GLE轿跑SUV-2017款 AMG GLE 43 4MATIC 轿跑SUV
运动模式下有些硬,急加速还有一些颠簸的感觉,舒适模式下还是不错的。
AMG GLE轿跑SUV-2017款 AMG GLE 43 4MATIC 轿跑SUV
空气悬架很舒适,静音做的也很好,虽然动力强,但是你却不想开太快
AMG GLE轿跑SUV-2015款 AMG GLE 63 轿跑SUV
空气悬挂 坐姿很高 视野还行 奔驰的座椅舒适度支撑包裹性都很好 跑高速很舒服 行驶舒适性:轮胎太薄太宽增加了颜值和抓地力 舒适度会有所下降 座椅舒适性:前排座椅都很舒服 包裹性硬度都不错 腰部背部电动调节3组前排座椅记忆功能,后排座椅只能说也还行吧 噪音控制:噪音还行 隔音也不错 当然不能和奔驰S级比 轮胎太宽太薄胎噪比较大毕竟是跑车风格设计的能这样就知足了 空调:空调制冷制热 都非常好,座椅通风座椅加热 冬暖夏凉,杯架的制冷制热非常慢没啥大用处
AMG GLE轿跑SUV-2017款 AMG GLE 43 4MATIC 轿跑SUV
舒适性还行,家人都满意