之光S
指导价: 3.23 - 3.49万元
综合维度评分
之光S-2015款 1.2L 标准型
油门到底.好要好几分钟速度才一点点上来.毕竟排量放在这.加速噪音太大了.
之光S-2015款 1.2L 标准型
1.2L的比之前的马力大了些。这个是电子油门。延迟时间长，反应慢。没老款来油快！跑高速：跑高速最快跑过120码！到110的时候方向盘就开始抖啊抖。特别飘的感觉！太不稳了！加速表现：起步太肉。油门响应太迟钝了。大概3秒后才能有响应！提速真是让人头疼。没老款的给劲！
之光S-2015款 1.2L 标准型
1.2L的比之前的马力大了些。这个是电子油门。延迟时间长，反应慢。没老款来油快！跑高速：跑高速最快跑过120码！到110的时候方向盘就开始抖啊抖。特别飘的感觉！太不稳了！加速表现：起步太肉。油门响应太迟钝了。大概3秒后才能有响应！提速真是让人头疼。没老款的给劲！
之光S-2015款 1.2L 实用型
动力一般，因为发动机的马力就在那摆着呢，而且是后驱，开的时候得注意路况。有时候路况反应比较迟钝，主要是后驱，所以在那些路况复杂的路段还是开的慢点比较好加速表现：一般般吧，油门踩的深，肯定是费油啊不过这车也跑不快。底盘高，重心所以就高，所以在高速上加速比较慢，跑高速：跑高速只能用将就来比喻吧，毕竟排量比较小，所以在加速时，只能慢慢的来加速动力平顺性：动力输出还是比较平稳，五菱的机器还是比较靠谱的，那么多年了，又是合资企业，从我记事起，就知道五菱
之光S-2015款 1.2L 标准型
动力一般，因为发动机的马力就在那摆着呢，而且是后驱，开的时候得注意路况。有时候路况反应比较迟钝，主要是后驱，所以在那些路况复杂的路段还是开的慢点比较好加速表现：一般般吧，油门踩的深，肯定是费油啊不过这车也跑不快。底盘高，重心所以就高，所以在高速上加速比较慢，跑高速：跑高速只能用将就来比喻吧，毕竟排量比较小，所以在加速时，只能慢慢的来加速动力平顺性：动力输出还是比较平稳，五菱的机器还是比较靠谱的，那么多年了，又是合资企业，从我记事起，就知道五菱
之光S-2015款 1.2L 标准型
排量1.2家用足够，新车跑了13000公里后改的气，车轻随便也能跑到一百二！ 动力平顺性：堵车起步有顿挫，车起步达到一百码时深踩油门提速会快点！按日常路段限速跑足够了！
之光S-2015款 1.2L 标准型
电子油门起步慢，但是上2档之后就好了7个人国道还是挺有劲，超车比老款之光快没有5档和倒挡难挂的情况发动机每次加速生音很大跑起来慢慢就平稳了不知道是新车没磨合好还是本来就这样
之光S-2015款 1.2L 标准型
车身比较稳定，开车六十迈基本没什么声音，动力比较强劲，1.2绝对够用，提车回来基本没有快跑，档位基本在4档，没有加油门，叼着油跑60左右，转数基本在2000以下，脚下悄悄用力，电子油门反应也可以，虽然没有推背感，也能感觉到车子的动力很快提升，动力绝对够用了，自用家用商用的不二选择动力平顺性：停车，半脚离合，动力很顺畅，等红绿灯起车时，由于是新车，没深给油，起车根平稳，适合新手。
之光S-2015款 1.2L 标准型
动力真的不怎么样，开空调动力就更差了，动力就明显的延迟，而且带动压缩机那一瞬间，车子如果在行驶的时候就会有一个非常明显的顿挫，这个顿挫感非常强烈，然后就是坐人，由于这台车一般就我一个人开，我也没开过什么好车，拉货和坐人都能明显感觉到动力不够用，有一定的延迟性，毕竟排量在那，也不能强求这么多嘛。
之光S-2015款 1.2L 标准型
动力非常好，70码以内超车无压力。
之光S-2015款 1.2L 实用型
虽然是1.2的排量，开起来还是蛮有劲的，轻松上一百，动力平顺性：一二挡加速一般，三挡以后提速度很快，四五挡切换比较平顺
之光S-2015款 1.2L 实用型
动力够用，1.2排量动力够用还经济实惠，起步提速都不吃力。就算是装了很多货起步也很轻松，一点不费劲。特别是拉高速拉过以后，觉得这车更干脆，油门反馈很强烈。动力平顺性：动力输出平滑，从一档开始，没有哪个点突然爆发，也没有哪个点提速吃力，一直很平稳，就想它中规中矩的外形一样，非常可靠。加速表现：虽然是小排量汽车，但是只要舍得踩油，提速还是可以的，低档位油门踩得狠了也会有冲刺的感觉。