瑞迈S
指导价: 9.88 - 13.58万元
综合维度评分
瑞迈S-2020款 瑞迈S 2.4T两驱汽油领航国VI加长版4K22D4T
刹车的回馈力度和脚感都很不错，不会给我偏软的感觉，而是非常线性的那种；方向盘指向没有虚位，很精确，说得上是指哪打哪儿，不管是拐弯还是倒车都能够完美跟随着我的意图来，很好驾驭。操控方面嘛来说，它是比较容易上手那种类型，新手司机开的话也没有吃力的感觉
瑞迈S-2020款 瑞迈S 2.5T四驱柴油领航国VI标轴版JE4D25Q6A
经过我这段时间的磨合，操控起来称得上是得心应手了，一开始还好灭火呢(我承认手把有问题)，现在就是咋说呢能随着我的意念走了，啥时候超车速度就上去完成超车，到哪该减速了也能到那个位置就停下。起步不肉，高速跑起来也特别的稳定。
瑞迈S-2020款 瑞迈S 2.5T四驱柴油领航国VI加长版JE4D25Q6A
车子操控起来很灵活，方向盘指向精确，没有虚位，在倒车的时候也比较方便，基本上一把就能过。另外，这个车的辅助性配置也是使用的，比如后驻车雷达，还有倒车影像，让我在倒车的时候，即便是看不清后面的状况，也能通过这些辅助性配置了解，增强了倒车时的信心
瑞迈S-2020款 瑞迈S 2.5T两驱柴油旗舰国VI标轴版JE4D25Q6A
方向盘指向性很不错，精准，没有虚位，并且力道也刚好，不轻不重的，新手司机驾驭的话也是没有压力的。刹车灵敏，随踩随有，开起来得心应手
瑞迈S-2020款 瑞迈S 2.5T四驱柴油领航国VI加长版JE4D25Q6A
首先车子的档位非常清晰，方向盘对路面的反馈也到位，并且指向精确，没有太多余量，力度适中，抓握的感觉很踏实，在行驶的过程中可以感觉到一些路面的回馈，可以更好的控制车子。加上动力输出线性流畅，路感清晰，总的来说车子还是比较好开的，作为一个开了五年车的“老司机”，能够迅速适应
瑞迈S-2020款 瑞迈S 2.5T四驱柴油领航国VI加长版JE4D25Q6A
车子虽然大，但是驾驭起来一点也不费力，方向盘轻盈指向精准，刹车的力度也刚刚好，车子开着还是蛮舒服的
瑞迈S-2020款 瑞迈S 2.5T四驱柴油领航国VI标轴版JE4D25Q6A
瑞迈S操控还是挺稳定的，挺舒服的，方向盘不重，很有手感，我开着是挺顺手的，6挡的变速箱换挡特别平顺，开起来非常灵活，长相也是挺精准的。速度高起来的时候，车依然很稳定，还有就是刹车很灵敏，亲身体验，要是没刹住，那次没准就危险了，操控灵不灵敏，真是非常重要了，直接关系到生命安全啊，操控顺畅心情也舒畅。
瑞迈S-2020款 瑞迈S 2.4T四驱汽油领航国VI标轴版4K22D4T
这么大的车一只手也能轻松掌握，操控起来那叫一个轻松，方向盘特别轻盈，转向的准确度也很高，没有明显虚位，驾驭起来非常得心应手