瑞迈S
指导价: 9.88 - 13.58万元
综合维度评分
瑞迈S-2020款 瑞迈S 2.5T四驱柴油旗舰国VI加长版JE4D25Q6A
操控性总体还可以，但是感觉方向盘比较重，有时候时间开长了胳膊会有点酸。其实皮卡车的方向盘应该厚重一点，但是瑞迈的方向盘确实有点过重了，平时穿起来还是感觉有点费劲的。起码对很多女性朋友来说，驾驭这辆车并不是容易的事情
瑞迈S-2020款 瑞迈S 2.5T两驱柴油旗舰国VI标轴版JE4D25Q6A
液压助力的转向调教会稍沉一点，不过对于皮卡车来说这倒不是什么缺点，特别是高速行驶时会让人觉得车子开着更稳，而且这辆车的转向在同级别皮卡中属于虚位较小的了，因此力度特别好掌控，相对更高的底盘也给这台车子带来了更强的通过能力，另外就是悬架的软硬度适中，可以很好的保证整个车身的侧向支撑性。
瑞迈S-2020款 瑞迈S 2.5T四驱柴油领航国VI标轴版JE4D25Q6A
车的操控性还行，方向盘转得很轻，稳定性特别好，转弯的时候车没有跑偏的感觉，离合器可以和油门反应，即使不习惯手动变速箱的人也不能轻易憋火。
瑞迈S-2020款 瑞迈S 2.5T四驱柴油领航国VI标轴版JE4D25Q6A
我们汽车的变速箱配备了6速变速箱，在档位控制方面，我认为很容易控制，换挡方便，还有倒车影像，倒车非常方便，后面看到的很清楚，有前后泊车雷达，看到会有警报响起，非常方便。该车操作简单，换挡位置平稳，没有顿挫感，并且车内还有倒车雷达和影像，让你在驾驶的时候更加自信。
瑞迈S-2020款 瑞迈S 2.5T两驱柴油领航国VI标轴版JE4D25Q6A
方向盘的指向性倒是很不错，就是力度是比较沉的。主要因为它的助力方式是液压，确实没有电动的轻盈。有时候开车的时间比较长，会觉得胳膊酸痛，希望等用车一段时间之后能够习惯这样的调教吧
瑞迈S-2020款 瑞迈S 2.5T四驱柴油旗舰国VI加长版JE4D25Q6A
这个车的操控不是很好，确实比轿车难开一些，转向虚位很明显。
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方向盘指向准，力度适中，在皮卡车当中算是比较好开的了。而且车子底盘非常的扎实，高速上行驶超有信心
瑞迈S-2020款 瑞迈S 2.5T四驱柴油旗舰国VI加长版JE4D25Q6A
这车还是不好驾驭的，因为这个车的尺寸有点大，转弯掉头都不是很方便。我之前没开过这么长的车子，再熟悉一段时间之后应该会好一点。
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方向盘指向性挺好，指哪打哪儿的，并且力度比较适中，很容易掌握！四驱的话，性能很不错，在冬天的冰雪路面上行驶很安全，这也是我选择它的一大理由
瑞迈S-2020款 瑞迈S 2.5T四驱柴油领航国VI加长版JE4D25Q6A
比较顺手。没有太生涩。开上一会就习惯了。
瑞迈S-2020款 瑞迈S 2.5T四驱柴油领航国VI加长版JE4D25Q6A
车的操控也是很给力，操控起来手感不错，方向盘很轻盈比较精准，转向也是很轻松， 别看着车身大，驾驶起来还是很灵活的，抓地力也比较好，高速驾驶很稳定。刹车控制也很好，比一般车底盘要高，想去哪里都不是问题，随便开。
瑞迈S-2020款 瑞迈S 2.5T四驱柴油领航国VI标轴版JE4D25Q6A
操控起来比预想的要容易的多，之前开的轿车整体没有皮卡这么大，行驶时要改掉之前开车的习惯，要向四外边多留出空间，开上之后完全是我多虑了，这么大的车子，操控起来很顺手。转弯半径没有我想象的那么大，这个让我很开心，小路口不用再倒车了！视野清楚开两回就找好自己的宽窄度了。驾驶时会有种紧凑的感觉，整体性强，仿佛开着高端SUV的，减震方面也不错，道不好的地方，也没有那么强的颠簸感。