威朗两厢
指导价: 13.59 - 15.59万元
综合维度评分
威朗两厢-2019款 15S 自动领先型
对于上班族来说就是代步车，所以动力没什么要求。
威朗两厢-2019款 15S 自动领先型
起步比较肉
威朗两厢-2019款 15S 自动领先型
动力表现还可以加速挺好的，最主要的是这个车用的一个涡轮增压的发动机，对整车的提速有非常大的帮助。
威朗两厢-2019款 15S 自动领先型
起步的时候比较弱，速度提起来之后动力感觉就比较好了，用于家用的话我觉得动力还是可以的。
威朗两厢-2019款 15S 自动进取型
新手，对动力并不是很敏感。但是有时带点上坡的起步感觉动力总是缓了一下才上来。
威朗两厢-2019款 15S 自动进取型
发动机是L3G型号的，1.5排量自然吸气，平时上下班用就一个人，也没有重物，动力还是足够的。主要就是起步的时候比较慢，发动机转速最起码要达到2000转左右才感觉到在加速，另外就是在市区早高峰比较堵的时候，如果正好堵在了上高架桥的位置，有斜坡的话，那么起步的时候就感觉到很慢了，当然，这种情况比较少见，上了高架也就没有什么差别了。高速的话很少，就开过两三次，也不敢开太快，最多就开到110码，感觉已经差不多了，如果还要再快点的话可能就要把油门踩到底了。如果大家要追求速度或者加速度的话，最好还是买个排量高一点的涡轮增压的车，作为上下班代步工具，威朗15S还是可以接受的。
威朗两厢-2019款 15S 自动领先型
动力自吸的有点弱
威朗两厢-2019款 15S 自动领先型
块呢，这个排量我可以接受的，自己也是刚刚上路的新手，之前没怎么开过车，你给我配辆动力强劲的，我还怕我驾驭?了呢。威朗提速很干脆，没有拖累，在高速上提速，也能超不少车，别克车型的底盘都是比较扎实的，可以大胆的在高速上加速，享受威朗轿跑带给你的快感，相对其他车稳定性也比较高。
威朗两厢-2019款 15S 自动领先型
动力方面真的有点差强人意。虽然买车之前就听人说自吸的起步比较肉，但是等自己真的开起来的时候，才发现起步不是一般的肉。起步的发动机转速不到2000你是感觉不到加速响应的。还有就是关于车子自带的发动机启停，个人不建议使用。我上车发动车子之后第一件事情就是关闭发动机启停，因为我觉得老是使用发动机启停的话，对电池和发动机寿命会有很大的影响，虽然理论上它确实可以省一些油。
威朗两厢-2019款 15S 自动领先型
前段提速确实有点肉，第一脚油门下去，感觉发动机有个蓄力的过程，然后才释放出来。
威朗两厢-2019款 15S 自动领先型
我平常开车开的比较慢，觉得动力还可以吧，但是朋友们开我车的时候说我这款车动力不是特别强，反正无所谓了适合我就可以了。
威朗两厢-2019款 15S 自动领先型
一般，路上正常行驶尚可。满载爬坡有压力。