威朗两厢
指导价: 13.59 - 15.59万元
综合维度评分
威朗两厢-2019款 15S 自动领先型
方向盘的手感软硬程度适中，指向很精准，过弯道的时候它的手感变得比较轻盈，操作起来非常的顺手，车子的重心比较低，开起来的时候特别的稳，安全性能很高。
威朗两厢-2019款 15S 自动领先型
转向故障故障-操控系统：高速公路行驶过程中，转向故障，车辆难以控制，险些酿成事故，希望购买的朋友考虑清楚。
威朗两厢-2019款 15S 自动领先型
日常开着的感觉操控比较轻盈，属于那种比较容易入手的车型。
威朗两厢-2019款 15S 自动领先型
车子比较好开，对于新手来说驾驶起来也是挺简单的，这款车的方向盘的精准度还是可以的，基本上是没有虚位的。
威朗两厢-2019款 15S 自动进取型
容易上手，指向非常准，油门刹车都是那种易于掌控的，没有忽硬忽软的表现，新手开起来都不觉得紧张。
威朗两厢-2019款 15S 自动进取型
威朗也采用了别克一贯的麦弗逊式独立悬挂，车身还是比较稳的，虽然就上过几次告诉，但是在速度100码以上的时候也没有感觉到飘，方向盘采用纯电子助力，对于女生来说都不会感觉到费劲，反应很快，哪怕是方向盘一丝的变动，都能很快的反馈到车行驶的方向上。当然，如果车速稍微有点快，再加上拐弯的话，可能就要稍微用点力抓方向盘了
威朗两厢-2019款 15S 自动领先型
指哪走哪
威朗两厢-2019款 15S 自动领先型
方向盘还是很稳的，坐上去很舒服，?会很软也?会很硬，?切都是那么的刚刚?！舒适型我觉?跟空间挂钩，多媒体可以连蓝牙，可以插U盘，开车喜欢放快歌，音质杠杠的。现在冬天了，我接父母的时候都会开暖气，威朗车配有后排出风口，这样坐在后排爸妈也能享受到暖气，?用担心前排太热，后排太冷了。舒适型整体蛮?错的。*故障-操控系统：目前没有出现这方面的故障，操控还是很不错的呢
威朗两厢-2019款 15S 自动领先型
操控性能一般吧，之前在某些论坛上看到过有人评论说指哪打了，但在实际操作当中，还是需要一些力气的。并且还有一点就是把方向盘打死，但是前轮的转角角度还是比较小的。这点我觉得威朗还是在以后的更新换代当中需要改进的。
威朗两厢-2019款 15S 自动领先型
好，转向手感好，刹车易控。另外车身只有四米三几，开起来感觉比较自由。
威朗两厢-2019款 15S 自动领先型
操控方面挺好的，转向很轻，刹车也不错，有一次过路口突然间出来一个小孩，你的距离特别近，我以为要出事故了狠狠的踩了一脚刹车，最后表现还真是不错，没碰到那个小孩。
威朗两厢-2019款 15S 自动领先型
车身不长，市区开起来很灵活，抢车位是一把好手。方向指哪打哪，刹车力量强大。