X7
指导价: 6.39 - 10.59万元
综合维度评分
X7-2020款 2.0L 手动舒适版 7座
这个车的操控感觉比较好的，挂档换挡真的很得劲，很流畅，离合踩踏很轻，好控制，整体离合和挂档搭配就是很舒适 的感觉，不会不得劲
X7-2020款 2.0L 手动舒适版 7座
车的方向盘操控起来也是非常简单的， 没有偏向转向特别轻，拐弯的时候 能够会自动回正 咱也不是什么专业人士 ，也不懂得多说些啥 ，反正是提速是没问题的 ，好开就可以啦！
X7-2020款 2.0L 手动精英版 7座
方向盘操控感：操控感非常强，方向盘电子助力的特别的轻，而且是多功能带按键的，如果平时接个电话或者是听音乐都可以在方向盘上就操作了，这样的话，对我这个新手来说开车的时候还要安全一些。 底盘稳定性：这款车的底盘还是前置前驱的，开着也比较舒适
X7-2020款 2.0L 手动精英版 7座
皮质方向感手感很好，档杆很清晰，档位很顺畅，手动挡操控起来一点也不比自动挡难。刹车很稳，离合也好用不容易熄火。
X7-2020款 2.0L 手动精英版 7座
操控就正常操作就行，手动挡开起来还是挺安全的，再一个车子带了辅助系统的没什么可怕的，指向非常精准，视野也很开阔转弯停车也都挺方便，开了有个把月都没什么事情
X7-2020款 2.0L 手动冠军版 7座
因为考驾驶证的时候学的就是手动挡的车，自己还是比较偏向于手动挡的车子，所以这款车的操作还是很顺手的，档位切换顺畅自如，虽然是个新手，但是一点也不觉得生疏，操作自如。
X7-2020款 2.0L 手动精英版 7座
操控很容易啊，手动挡比较简单，离合控制好就没什么问题，我刚开始开X7时因为上一台车的性能不同已经有种习惯了，刚开始陌生到熟悉之后发现真的挺简单的，方向精准。底盘稳，
X7-2020款 2.0L 手动冠军版 7座
方向盘转向轻盈灵敏，档位切换很流畅，刹车也很满意，轻轻一点速度就降下来了。
X7-2020款 2.0L 手动冠军版 7座
车子的方向盘很灵活 打起来很轻松比我以前那款老车开的稳
X7-2020款 2.0L 手动精英版 7座
SUV底盘高，我身高一米六五，座椅高度又可以调，视野很好，方向盘也很轻松，以前经常开手动挡，对我来说比较熟练了，嫌少熄火过，拐弯也比较稳，操控性能没的说很不错，
X7-2020款 2.0L 手动舒适版 7座
操控 我觉得车子开起来很稳，脱险涉水都没什么压力。
X7-2020款 2.0L 手动冠军版 7座
以前对国产车带有偏见，总认为国产车操控不会很好，被有些观点给带偏了，现在买了斯威的这款X7以后，我觉得国产车的操控让人很惊喜，打方向比较轻，转弯的时候一把就到位，没有虚位，还有油门和啥车都挺灵敏的，轻踩一下就有反应。