宋MAX DM
指导价: 14.78 - 17.48万元
宋MAX DM-2022款 DM-i 105KM 旗舰型
价格政策5月份还是很好的，优惠了1万多，就车身尺寸上，紧凑型SUV定位的宋PLUS DM-i，其长宽高分别为4705/1890/1680mm，车身轴距达到2765mm，在这一尺寸的加持下，内部乘坐空间表现自然不会拉胯。身高175cm的我坐在后排，腿部空间十分宽敞，另外质地柔软的座椅进而保证了乘坐舒适性。来到宋PLUS DM-i的前排，一体式造型的运动座椅还是很抢眼的，很是符合年轻朋友的审美胃口，最为关键的一点就是在于，不光座椅造型拉风，座椅舒适性和支撑性也有着可圈可点的表现，偶尔长时间驾驶也不会出现腰酸背疼的感觉号称国产新能源领导者的比亚迪，在硬件技术上绝对是名列前茅存在着。1.5L和1.5T混动专用发动机可选，搭配引以为傲的刀片电池，足以看出硬件总成的含金量之高。经过我对宋PLUS DM-i深度的试驾，除了亏电状态下低至4.5L/100km的油耗以外，随叫随到的动力输出也是个人对其种草的关键原因，节油和性能做到了兼顾，通俗来说就是吃得少跑得还快。
宋MAX DM-2022款 DM-i 105KM 旗舰型
奔着能试驾绝对要先试驾的原则，我到店以后第一件事情，就是要求试驾，这款车不管是从，车辆大小，到车辆的价格来说，都是很不错的原则，目前唯一就是对于试驾的感受需要进行一下感受一下。我最满意的就是内部空间够大，抱着宝宝在后排可以自由活动，她站在 后排座椅上也不会磕头。储物空间也不少，像随身携带的手机、钥匙、瓶装水什么的都能找到合适的放置位置。 还有就是内饰很好看，第一次看到就有一种惊艳感，坐在车内很赏心悦目，坐车特别享受。车载语音助手挺实用的，在后排也可以操控，比如开关车窗，调整空调，切换歌曲什么的。 老公就说动力很强，急加速的时候推背感很强烈。还有油耗很低，国庆跑了个小长途，来回500多公里，油耗才5.3升，油钱才100多块。而且这还是在混动情况下，如果中途充两次电，油费还会更少。
宋MAX DM-2022款 DM-i 105KM 旗舰型
车尾设计也是满满的家族韵味，外侧进行熏黑处理的贯穿式尾灯，点亮后的灯光质感并不输给灯厂外号的奥迪，除此之外，镶嵌在尾部上方的镀铬饰条以及下包围处的银白色护板，同样提升了车尾的高级感。
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就是这种混合车，电要经常的充电。 而且麻烦的就是这种电车的保值不是很好，电池更换的费用也是比较高，重点是，没有办法跑很远的长途，用油的话，又和普通的车没有什么区别了，试驾的时候但是给讲了很多，但是真的不是很懂，而且也不知道以后想换车的置换的政策怎么样，其实需要担心的事情还是很多的
宋MAX DM-2022款 DM-i 105KM 行政版
续航：我的这个车买的时间不长，没正儿八经的测过油耗，标现油耗估计不太准，但是它的电续航还是可以的，我的这个纯电续航最高能跑九十多公里，这个还是挺舒服，只要不出远门纯电就够市区用车。
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空间给它满分吧，毕竟也是冲着它的升舱顶买的，最起码后面的上下空间会比较宽裕一点，这样就不会给人压抑的感觉，大大满足了后排的乘坐感。 ☆ 空间设计亮点：储物空间中规中矩，唯独扶手箱放了杯子取不 出来物品，很尴尬，最大的亮点就是升舱顶，这个就很舒服了。 ☆ 第三排空间：第三排的空间只能说够用，前后上下都可以，毕竟只是两个座椅，空间还是有的。
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驾驶感受：我开着感觉还是挺不错的，动力很强劲，油电混合动力开着舒服而且省油，对我们这样的上班族来说还是挺不错的选择。
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减配了座椅的功能，舒适度实用度下降，隔音效果也不好，高速噪音还是有点明显的，中排座椅功能简陋，也不能选配，对不起mpv的称呼，还有就是它的设计风格，即不像轿车那样豪华也不像SUV那样大气。
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充满科技与娱乐的中控大屏，LED矩阵大灯，APP远程控制查看车辆信息，动力强劲而且省油的dmi 系统，还有订舱升级之后的后排空间，最舒服的还是它的语音交汇系统以及定速巡航功能，大大方便了驾驶员行车安全以及驾驶的舒服感。
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内饰设计的还是挺有科技感的，中控旋转大屏科技感拉满，还有座椅的材质坐着也很舒服，唯一的缺陷就是座椅不耐脏，家里的小孩子经常弄脏清理起来有点麻烦。
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外观怎么说呢，一般般吧，没有特别突出的亮点，买这款车主要还是想买个省油的车偶尔还能跑长途使用，看来看去最后才决定买的比亚迪宋MAX?DMI这款车，一是符合我的需求，二是比较相信比亚迪这个品牌。
宋MAX DM-2022款 DM-i 105KM 行政版
这个价位买这样的车我感觉还是蛮不错的，每个人有每个人的考虑，用途不一样，家庭情况不一样，使用情况不一样，所以来说这个性价比看个人认为，我感觉还是蛮不错的性价比。