斯巴鲁的水平?置发动机的重心低，底盘抓地力更稳，而且混动接近1.6吨了，虽然底盘有220高，开起来居然有点德系辉腾重底盘贴地的感觉，高速下弯道路口不怎么减速冲下来也妥妥的放心，记得有一次开荣威也这样操作快了点我差点感觉要翻过来。非常喜欢斯巴鲁的新款方向盘造型，工业美学造型，漂亮还实用，转向精准，手感力度合适，指哪打哪，特别是理工男超爱的实体按键，绝大多数功能都能在边开边在上面操作，太有驾驶乐趣了，手握住方向盘就不太想下车，全时四驱可能平时大多数时候你感受不到，但在村道雨天半坡起步，平时要上马路牙子等就明显感觉出优势了，还有我今年春节在雪地了稳步前行的时候，看见有人正在车后面推着上坡，还有好几辆车头都滑进路边沟里了，还好我有斯巴鲁。特别一提的是双目摄像头的视驭系统，开启辅助驾驶模式，只要手握住方向盘就行了，减速刹车都非常人性化，比驾驶员自己操作还舒适，只是在大街上缓行的时候有很多乱变道插车的，还是有点怕怕，暂时没有交给视驭系统操作。

2021-07-25

裸车价：22.18万元

参与该车型评分

XV 混合动力-2020款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight

操控还可以，开起来还算顺手，方向较轻，转弯半径较小。

2020-10-01

裸车价：23.18万元

参与该车型评分

XV 混合动力-2019款 2.0i 智擎旗舰版Eyesight 国V

操控因为也没开过传说中的小钢炮，之前家里不是轿车就是五菱，所以没太大感受。不过50.60km过大弯感觉也是挺稳的，没有太大的侧倾

2019-07-04

裸车价：22.18万元

参与该车型评分

XV 混合动力-2019款 2.0i 智擎旗舰版Eyesight 国V

开过斯巴鲁的人这个优势只可意会不可言传，十足的给力

2019-02-07

裸车价：23.18万元

参与该车型评分

XV 混合动力-2019款 2.0i 智擎旗舰版Eyesight 国V

这个价位里操控可以说比较无敌了，和我之前的车子一对比简直天上地下。悬架表现优秀，高速过弯侧倾控制的非常好，体感极佳，换了我之前的车子相同速度过这个弯人都东倒西歪了。转向精准，方向盘力度适中。全时四驱也无惧雨雪路面，esp介入及时。

2019-01-27

裸车价：23.18万元

参与该车型评分

XV 混合动力-2019款 2.0i 智擎尊贵版Eyesight 国V

方向盘挺轻的容易操控过弯及超车都表现不错刹车灵敏 eyesight系统也很实用

2019-01-07

裸车价：22.18万元

参与该车型评分

XV 混合动力-2019款 2.0i 智擎尊贵版Eyesight 国V

行驶平稳、转向准确、过弯优于主流suv车型，男女适合

2018-12-19

裸车价：22万元

参与该车型评分