开起来非常像德系车，有点像途观L，准确的说像一台重心非常低的途观L。高速小幅颠簸的滤震效果不错，低速的过减速带也是一气呵成，可能是大轮胎的原因，感觉过减速带比之前的斯柯达昊锐冲击要小很多。过弯性能非常好，高速匝道经常80km/h，不过车子有点宽，在超车的时候心里有点顾忌。停车有点虚，我这台车感觉比宝马X5都宽，侧方停车的时候，人家一直以为我是新手，其实我是心疼我的20寸大轮毂（不能蹭啊）！雨天驾驶的时候，感觉原厂轮胎有点滑，可能是我开太猛了，有时候电门踩猛了会出现刨地现象，正常开不会有，激烈驾驶会出现。刹车性能超级赞，配合单踏板模式（目前最大-60kw的回收功率），加上非常大的刹车卡钳，性能太棒了，秒杀马路上大多数车！100km/h到静止，制动距离只有33米多，超跑的水平了！

2021-09-18

裸车价：18.8万元

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ME7-2021款 410km

操控精准，方向盘前段非常轻盈，后段有些沉重，总体感受不错

2021-09-09

裸车价：23.88万元

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ME7-2021款 530km

方向比较准确地盘走好的路很舒适过深一点的坑就比较散

2021-09-07

裸车价：22万元

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ME7-2021款 530km

底盘稳，指哪打哪，开惯燃油车的能很快适应天际ME7的操控

2020-12-25

裸车价：25.98万元

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ME7-2021款 Pilot edition 领航版 530km

操控就更有优势了，而且灵活性比较好，转向非常好。

2020-12-19

裸车价：28.98万元

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