内饰设计风格比较常规，但是用料还不错，真皮座椅和真皮方向盘，使用体验舒适。全车都有多层隔音玻璃，为车内营造了比较安静舒适的空间。后排有侧隐私玻璃。我这个配置有10.1英寸的中控屏幕还是比较方便，支持手机互联、蓝牙连接。第一排座椅可以电动调节，第二排座椅只能手动调节，比我高一些的配置车型第二排座椅也可以电动调节。

2024-02-14

裸车价：24.8万元

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奥德赛混动-2024款 2.0L e:HEV 锐·悦享版

原厂内饰看着就像简装房，连起码的中控屏都没有，座椅也是布的，方向盘不仅是塑料，上面还是光秃秃的，改了多功能方向盘好了一些，后面抽空再自己缝个真皮的方向盘套，塑料的手感实在不怎么样。

2024-02-12

裸车价：19.38万元

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奥德赛混动-2024款 2.0L e:HEV 锐·耀享版

内饰风格简约实用，没有过多复杂的设计，做工还算精细，摸起来质感还可以。中控台的布局清晰合理，各种按键操作方便，容易上手。座椅的面料柔软舒适，坐上去感觉不错。车内的储物空间设计得比较贴心，能随手放置一些小物件。\r\n改装：原厂是没有地台的，这么大个位置不能浪费，所以加了个带冰箱的扶手箱，这夏天来个冰镇可乐是真舒服。

2024-02-06

裸车价：25.38万元

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奥德赛混动-2024款 2.0L e:HEV 锐·耀享版

内饰样子还不错，属于是比较耐看的那种。就是用料不太好，塑料地方太多了。挂档方式也很特别，刚开始用的时候还用不习惯，我还是更喜欢用档把。这个座椅不错真皮的，还带点小褶皱，显得还是挺高档的。

2024-01-30

裸车价：27万元

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奥德赛混动-2024款 2.0L e:HEV 锐·耀享版

内饰还是比较有质感的，平时开起来也没有太在意，一般第三排都给他放倒了收在地板里面，地板看上去材质不是那么的有质感。\n座椅的皮质这些都是没有问题的，包括四周的塑料质感，没有什么大毛病。

2024-01-22

裸车价：26.98万元

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奥德赛混动-2024款 2.0L e:HEV 锐·悦享版

内饰的整体设计我觉得是不错的，而且整体的做工也是比较细致。新车味道有点大这个我不太满意

2024-01-19

裸车价：22.3万元

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奥德赛混动-2024款 2.0L e:HEV 锐·至尊版

内饰颜色，上浅下深，也是我想要的，比较理想的颜色，本田奥德赛的做工特别精致，虽然塑料感有点儿严重，但是因为喜欢奥德赛，所以，还是可以接受吧，座椅小了一点儿，奥德赛的真皮座椅，舒适度没问题，第二排可变大四座儿，空间巨大，有腿托儿，靠背放倒，跑长途乘坐很舒适。开空调时，PM2.5过滤效果非常好！减轻了新车的异味儿感，前后排座椅加热功能冬天不冷。

2024-01-15

裸车价：32.88万元

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奥德赛混动-2024款 2.0L e:HEV 锐·耀享版

内饰确实很本田，很多搪塑材料。缺点是虽然有全车的隔音玻璃，但是隔音依旧很差，这就是本田的通病。胎噪、风噪依旧很明显，扭力梁的悬挂很硬，过个小坑都得颠一下。车漆也是薄的厉害，就算是经过绿化带有时候也会刮花车子。还有就是满载的时候后备箱的容积特别的小，多装点东西只能干着急，后防撞梁成了选装

2024-01-12

裸车价：23.88万元

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