CT5
指导价: 28.97 - 34.17万元
综合维度评分
CT5-2024款 28T 尊贵型
试驾完新款CT5感觉我的老款不香了今天保养顺便试驾试驾新款凯迪拉克CT5，虽然新款12月29就正式上市，新款凯迪拉克CT5是中期改款的车型，他的前脸细节进行了调整，并且内饰进行了很大程度的升级，采用全新的设计，新内饰的质感也提升明显。
CT5-2024款 28T 尊贵型
后排凸起，这个也是老款车型通病啊……...后排坐三个人跑长途中间的兄弟腿有些难受。
CT5-2024款 28T 尊贵型
空间我觉得还可以，想体验后驱动力也要接受它的缺点不是？两个人坐是没有任何一点问题的，我1.75身高坐在后面膝盖离主驾驶还有两拳多的空间，就是后排中间凸起，如果坐三个人中间的人就不是很舒服了哈。相对整天感觉比起我的老款宽敞许多。
CT5-2024款 28T 尊贵型
在动力方面，新车还是搭载老款2.0T的发动机，最大输出功率为237马力，最大扭矩为350牛.米，采用10速手自一体变速箱。
CT5-2024款 28T 尊贵型
油耗：油耗听说有优化，我的老款基本油耗在10个上下，看新款车主的油耗体验还是比较老款省油的。
CT5-2024款 28T 尊贵型
CT5的家族化的特征依旧很明显，可以看到它采用的是盾形的进气格栅，底部以及两端有镀铬的装饰，钻石切割效果更加的明显，上面还覆盖了黑色的网格。车的大灯组采用的是非常立体化的设计，有多组的分叉，主灯采用矩阵式的设计，车的前脸底部是立体化的包围，并且还有一个运动的前铲。比起老款这那是微调啊，新款更具有运动性。
CT5-2024款 28T 尊贵型
相比老款的凯迪拉克CT5的内饰，新款凯迪拉克CT5的内饰还是比较赞的，连体33英寸9K曲面的大屏，内置丰富的多媒体APP，继续采用钻石切割效果的三幅式的方向盘，中间的空调出风口的位置非常的粗犷，采用了大鸡腿式的电子档杆。
CT5-2024款 28T 尊贵型
性价比凯迪拉克还是很懂人心的，拿新车主的角度来说真的很奈斯，拿我这个老款车主来说，心疼，新款现在优惠太大了。
CT5-2024款 28T 尊贵型
凯迪拉克CT5优秀的地方有很多，但是说到最满意的方面，我感觉就是它时尚动感的外观啦。
CT5-2024款 28T 尊贵型
不知道别人怎么看这台车，至少我和媳妇是挺喜欢它，通过试驾也没发现问题，是我心中的首选车型。
CT5-2024款 28T 尊贵型
我和媳妇现在就一个孩子，所以我们家对空间的要求不高，凯迪拉克CT5属于中型车，乘坐空间还是可以的，平时我开车，媳妇和孩子坐后排，这样的乘坐安排很合理。
CT5-2024款 28T 尊贵型
凯迪拉克CT5 的操控感受可以用 “精准、稳定、灵活” 来形容。方向盘的指向比较精准，几乎没有虚位；底盘扎实，悬挂调校得恰到好处；发动机动力强劲。