艾力绅混动
指导价: 27.98 - 33.18万元
综合维度评分
艾力绅混动-2024款 2.0L e:HEV 豪华版
最满意的是空间和舒适性，一家人出行，无论是老人还是孩子，都能坐得很舒服。第三排座椅也不是摆设，成年人坐进去腿也不会觉得憋屈。而且后备箱能轻松放下一家人的行李，要是东西多，还能把第三排座椅放倒，拓展空间。舒适性也是没得说，座椅柔软适中，包裹性好，悬架调校也很软，过减速带或者坑洼路面时，车内的颠簸感很小。
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起步提速确实很丝滑，有来电车的感觉，有些许推背感！空间也大，尤其坐后排很舒服，带着家人去旅游非常开心惬意！
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当时艾力绅有车展活动，优惠力度挺大的，算下来不仅优惠了5万多还送了火锅那种锅还有个行李箱。\n车虽然比较大，但是开起来很灵活，停车啥的比想象中的要好停。\n还有一个比较不错的点就是老人和小孩儿上这个车很轻松，不费劲。\n空间很大，而且可以操作变化，灵活性很强。就是既能家用也能拉货用，我家开茶叶店的，这个车就是跑长途自驾游的时候载人，平时有需要就帮店里送几趟货。\n这车在城里跑油耗比较低，显示是6.2个油，这么大的车油耗做的非常不错了。
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话说艾力绅的车友们，你们的车都有哪些有优点和自己忍受不了的缺点呢？可以在下面交流交流哈。我是在今年四月买的这台车，是因为家里做了个农家乐，有时候会接客人还有买食材，原来的轿车满足不了大需求，所以换成了艾力绅。在兼顾农家乐用的同时还可以家用，一举两得。这台车三个月开下来给我比较惊喜的有油耗这个方面，这么大一台MPV，我还以为要搞得我烧不起油了呢，那晓得到现在为止综合油耗都只有六个多，可以说是挺省的了，果然混动是王道。还有乘坐感受，不用多说，直接可以给个满分。三排座位的空间都不小，不愧为mpv，坐起来比小轿车舒适度好多了。外观也很满意。
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我这辆艾力绅是今年4月份买的，当时我在4S店，一下子就看上他这款车的外观了，虽然是很大一车，但是整体做工还是挺细腻的，看来看去就稀罕这辆艾力绅；再有一点比较满意的就是他的这个使用感受了吧，都很人性化，比如艾力绅这个后备箱的打开方式跟别的别不太一样，别的一般不都是用手按或者拿车钥匙打开么，他这个你把脚放到车底下，他那个门就开了，就你俩手都捧东西的时候哈，脚一伸门就开了，真就特方便，蛮人性化的我挺喜欢。
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终于提到黑爵士黑颜色的，这个版本看着还是很协调的，空间确实实用，开着也可以
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我最满意的主要有以下几点：\n1，内部的空间很宽敞，特别适合一家人出去郊游，当然和客户谈生意也倍有面子。\n2，座椅特别软和，坐着也很舒服，时间久了还不会觉得累。\n3，最后就是他这个外观特别漂亮，我第一眼就看上了，方方正正的比较传统，就是我喜欢的类型。
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不大不小，家用刚刚好；容易操控，容易停车；多年品牌老口碑，经久耐用；油耗低动力不差。梦想GL8ES的价格和油耗没得比，太美丽；传祺M8大师高配合适，配置高，但油耗接受不了，耐久性值得期待；其他的插电混动，增程式，纯电MPV价格动不动就40万，所以望而却步。本人认为车无完车，买车还是适合自己，适合用途，务实量力而行！
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自从家里买了艾力绅之后，出门就再也离不开它了，孩子给它取了一个cute cute的名字叫“大白”，就像《超能陆战队》里面的大白一样，外形惹人心爱，不仅“肚子”大大的可以容纳下我们一家人，而且给人安全感，我们可以永远选择相信大白会守护我们一家。所以，最满意的自然就是超级舒适宽敞的车内空间。
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我对于本田艾力绅最满意的有两点，首先就是油耗，超乎想象的低，综合在6.0个上下，简直颠覆了我对MPV这种车的用油认知了，毕竟自重达到1982KG，驱动这个大家伙感觉能耗会很大，结果得益于油电混动的技术，让家庭开支节省了一大笔的油费，对于我们工薪阶层来说是很实用的，其次就是驾驶感受，它搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最高能爆发146匹的马力，加上E-CVT无级变速箱的加持，起步提速都非常的轻快安静，急加速非常的丝滑，深踩油门车子就会往前疾驰而去，要是一脚地板油也能体验推背感的乐趣，满载状态下在高速行驶中超车也是毫无压力，100码的速度再踩油门动力还是会源源不断的提供，后半程没有疲软感，高速过弯并线车身随车性很好，在掉头时倾斜抑制性优秀，底盘调教扎实，轮胎抓地力很强，刹车制动很灵敏，安全感十足，这样一款低油耗，动力强劲的MPV是我的不二选择。
艾力绅混动-2024款 2.0L e:HEV 豪华版
最满意\n最满意的几个点，包括车内空间大、油耗低、外观时尚、座椅舒适度高。最初买车最看中的就是空间和油耗，作为MPV车型，跑市区6个油左右已经很省钱了。
艾力绅混动-2022款 2.0L e:HEV 豪华版
最满意的是该车的空间很大和驾驶感很优越。其中我的老婆开着也能够运用自如，对于我们这种二胎家庭简直就是保姆车，一家出行旅游和回老家都比较方便。空间大装的东西也比较多。