S6
指导价: 85.88万元
综合维度评分
S6-2024款 S6 2.9T
2.9L双涡轮增压，450匹马力（轮上估计至少有350匹），600N.m扭矩，起步、加速，动力都足够我用了。相较于我上一台1.5L的四缸机的动力，简直一个天上，一个地下。即便舒适模式，油门深踩一点（40%以后），速度马上就能起来，心理和大脑开始慢慢习惯了车的油门和速度之间的匹配关系，开起来就不会有那种很“冲”的感觉了。
S6-2024款 S6 2.9T
内饰的味道，包括后备箱材质的味道，在车里面待个10几分钟，头就会感觉到有点疼。没想到进口车的内饰味道竟然这么大，就连说明书，都有一股很难闻的味道（说不好的一种难闻）。
S6-2024款 S6 2.9T
和我上一台车的车身尺寸相差无几，后备箱都是520L的，所以，这个空间完全满足了家用的需求。
S6-2024款 S6 2.9T
动力随踩随有，2.9L的EA839（缸体特殊材料加厚，所以性能也更强），加上双涡轮增压，动力没得说。排气声浪低沉、浑厚，有点类似于C63的煮水声浪，这还是没开动态、挂S档的感受，开了动态模式，声浪会明显变大，S档目前还没尝试过。S6的声浪不像有些性能车，声音很炸（个人感觉那样容易被警察叔叔招手问候）
S6-2024款 S6 2.9T
目前油耗18.0L，提车后主要在市内驾驶，偶尔上上高架，上高速到12个以内估计没问题。
S6-2024款 S6 2.9T
外形就一个字“帅”，一种低调而闷骚的帅。原本银色的镀铬饰件，都做了黑化处理，看起来会更加的低调、沉稳。不懂性能车的人，看见了，可能就觉得这是一台改装了外形的A6L，而懂性能车的人，看见车头S标和车尾的S6标，加上尾部的双边四出排气，还有银耳后视镜，就知道这是一台外形低调，却性能彪悍的轿跑。
S6-2024款 S6 2.9T
中控台下方和左右驾驶门饰板，有碳纤维装饰面板，真的碳纤维，不是碳纤纹的饰板。
S6-2024款 S6 2.9T
价格，我感觉买高了，一个是裸车价，一个是贷款的利息。
S6-2023款 S6 2.9T
相比ls500h 也有很多不足 主要体现在乘坐舒适性上 1、座椅舒适度明显不及雷克萨斯 大皮沙发的感觉奥迪比不来 2、奥迪的acc和台显比雷克萨斯差好多 雷克萨斯acc一开 基本可以大撒把啦 奥迪的几辆车acc都明显感觉不敢撒手 3、各种舒适 便捷 豪华功能比雷萨差一大段 也许和车型有关 不知道a8是不是好点
S6-2023款 S6 2.9T
个人十分喜欢 本来想买奔驰s或者奥迪a6 觉得s太张扬 又觉得a6哪个配置都差一点 正好有个s6 自己想要的配置都有了 把标一扣 也不张扬
S6-2023款 S6 2.9T
后排勉强够用 太高的估计坐着有点不舒服 这个也使驾驶感受会更好 有利有弊
S6-2023款 S6 2.9T
驾驶感受目前最好的一辆车 之前开的一辆雷克萨斯ls500h行政 换成这个明显感觉开起来舒服很多 舒适模式下真的如沐春风 轻快 舒适 安静 转弯感觉自信很多