GL8 ES
指导价: 31.79 - 41.79万元
GL8 ES-2023款 陆尊 653T 旗舰型
这车最满意的地方就是外观和内部空间了。外观白色，我个人最喜欢这款的车尾灯设计，好看！内部空间特别宽敞（家用完全足够），储物空间的话，相比我朋友18年买的ES有所变化，我个人感觉18款ES的储物空间更多一些。
GL8 ES-2023款 陆尊 653T 旗舰型
因为智慧旗舰版停产了，所以只能提了旗舰版。我是想要HUD抬显的，没办法。还有就是减配了后备箱的那个储物盒，想不通为啥要减配这个东西，而且第三排座椅放倒后基本纯平，很实用啊，唉！
GL8 ES-2023款 陆尊 653T 旗舰型
车内乘坐空间宽敞，第二排的很舒适，还得是原厂的航空座椅，真叫一个舒服，三排空间也很宽敞，后备箱因为没有了老款那个储物盒，下沉又深了一点，装载空间又大了一些！前面的储物空间，没了中控上面的小盒子（一按就掀开的，新款的GL8混动又有了），其他的都足够了
GL8 ES-2023款 陆尊 653T 旗舰型
237马力，9档48V电源加持，动力够用了；比老款的平顺性更好，但是我感觉老款ES的269马力、6档手自一体中后段加速来的更猛，更像是美国车的那种感觉；虽说开着坐着都感觉像船一样，但是底盘悬架支撑还是不错的，软硬适中吧，路上过个小坑或者减速带，感觉很柔和！这车跑高速是真带劲，动力不怂任何MPV，只要你敢飙，它绝对能带你800公里取公章！
GL8 ES-2023款 陆尊 653T 旗舰型
油耗：提车回来开了九千多公里，大部分的公里路程都是在高速上，所以油耗偏低，满箱油表显续航都是900多公里，油箱好像是70升吧
GL8 ES-2023款 陆尊 653T 旗舰型
当初刚看到前脸改成这样的时候，还没有买，感觉真丑，现在看着顺眼了感觉也挺好看的（可能是因为自己买了吧，哈哈）\r\n腰线设计：ES陆尊的腰线没的说，真是帅，沉稳大气
GL8 ES-2023款 陆尊 653T 旗舰型
内饰颜色和做工我个人很喜欢，就是有点便浅色不耐脏，再深那么一点就好了
GL8 ES-2023款 陆尊 653T 旗舰型
新款混动上市后，想着优惠力度大，加上着急要入手，感觉价位还可以
GL8 ES-2023款 陆尊 653T 旗舰型
一直都想买个MVP，从去年开始关注，但如果只是家用好像也不是经常要用的必需品，迟迟没下手。今年终于等到了更合适的契机??公司在巴中成立分公司，委派我担任负责人，嘿嘿，公司给高层福利，买车费用公司赞助三分之二，我自己出三分之一。买个GL8 一举两得，出差可以用，家里出去玩也可以用。\n对GL8最满意的就是车内空间、座椅布局以及长途自驾的舒适性。
GL8 ES-2023款 陆尊 653T 旗舰型
不满意浅色内饰，很容易脏，尤其话用时候，小孩子在车里，各种零食啊玩具啊，还有万一谁衣服掉色也很容易染上，准备去做个内饰真皮镀膜保护一下。
GL8 ES-2023款 陆尊 653T 旗舰型
车身宽大，车内空间宽敞。超过5米2的车长，超过3米的轴距，超过1米8的车宽，不管是车内纵向还是横向，也不管是头部还是腿部，也不管是第一排第二排还是第三排座椅，都提供了充足空间，任何身高体重的人乘坐时候都能感到轻松舒适。\n后备箱容量也非常大，轻松装下四五个行李箱，满足商务出差或者家庭自驾的需求。
GL8 ES-2023款 陆尊 653T 旗舰型
这款车搭载2.0T发动机+48V轻混系统，整体上动力表现还可以，主要是车身大竟然操控也很灵活，油门、刹车和方向盘软硬度适中，悬挂调校舒适，行驶平稳性一流，车里的乘客对于乘坐体验也一致好评。