宋PLUS EV
指导价: 14.98 - 18.08万元
综合维度评分
宋PLUS EV-2025款 智驾版 520KM 尊贵型
新车没优惠有点小遗憾，但贷款8万2年免息很划算，压力不大。送脚垫、贴膜和基础保养，虽然是小礼物，但省了几百块。对比同价位合资车，宋plus配置多很多，性价比肉眼可见，早买早享受，备孕家庭早提车早享受便利。
宋PLUS EV-2025款 智驾版 520KM 尊贵型
比亚迪在国产汽车中实力还算不错，口碑一直可以，在新能源技术和售后上让人安心，各方面来说，空间设计给力，帅气外观开在路上回头率很高，配置水平也的确强大，续航方面里程长，降低后期的养车压力，不过，定价来说属实不低。
宋PLUS EV-2025款 智驾版 520KM 尊贵型
我内心深处深感价格十分公道，在亲身体验了众多配置后，原本以为其定价会颇为高昂，然而事实并非如此，所有的一切都出乎我的意料，且在惊喜之余，我还发现可以通过置换来抵扣部分费用，所享受的政策优惠也颇为丰富。
宋PLUS EV-2025款 智驾版 520KM 尊贵型
这样的价格在紧凑型 SUV 市场中具有一定的竞争力。而且，现在购买还能享受到一些优惠政策和补贴，进一步降低了购车成本。在同级别车型中，这车无论是在配置还是性能上，都有着不错的表现，性价比相对较高。如果你预算有限，又想购买一款各方面表现都不错的紧凑型 SUV，这车是一个值得考虑的选择。
宋PLUS EV-2025款 智驾版 520KM 尊贵型
经过实际应用我感觉它的实力确实是不差，但是客观评价下来当时的价格是有一点贵的，超出了购车预算大概有5q左右，差不多可以交一个全险吧。
宋PLUS EV-2025款 智驾版 520KM 尊贵型
看着配置表上密密麻麻的标配清单，十几万的起售价让同价位的合资SUV瞬间黯然失色。金融顾问展示的置换补贴方案更让人心动，算上新能源牌照政策，性价比之王的桂冠实至名归。
宋PLUS EV-2025款 智驾版 520KM 尊贵型
它综合实力是不错的，外表年轻帅气，让人赏心悦目，动力性能以及操控体验比我预想的还要好，能体验到一定的激情感，配置同样不差，低电耗，更是爽歪歪了，要是价格这块打折再多些会更让我满意。
宋PLUS EV-2025款 智驾版 520KM 尊贵型
在价格方面，这样的价格在紧凑型 SUV 市场中具有较高的性价比。并且，目前市场上还有一定的优惠幅度以及金融政策，如补贴至高可达 25000 元，还有 0 首付、低息、免息等金融方案可供选择，进一步降低了消费者的购车门槛，让更多人能够轻松拥有这款车。
宋PLUS EV-2025款 智驾版 520KM 尊贵型
售后很可以，质保时间比较长，对这方面我还是很认可的，而且当前代步过程中续航表现的也比较可观，用车成本比较低，但是当时的购车成本可不低呢，所以性价比这一块儿还是差了一点。
宋PLUS EV-2025款 智驾版 520KM 尊贵型
服务倒是挺不错的，从踏进4s店的那一瞬间就有专人对接，从开始试驾到最终提车全程提供服务的都是同一个人，不用重新去磨合，而且他也完全懂我的诉求，申请了大的价格折扣，单看价格的话确实是比指导价便宜了不少，而且赠品也比较多，给的这些东西都挺务实的，就是置换补贴不咋高，我本来打算置换来着，结果一看额度有点小，所以干脆就拉倒了。
宋PLUS EV-2025款 智驾版 520KM 尊贵型
不用交购置税，拉高了它的性价比，但是原本的价格定位就比较高，所以在享受了一定的价格折扣之后的落地价格还是有一点高，但是价格高也有它的原因，因为智能配置比较多，也算是情有可原。
宋PLUS EV-2025款 智驾版 520KM 尊贵型
4s店离得有一点远，从开始试驾到最终提车跑了有三次，耽误了三天的时间，而且有一些东西必须线下办理，线上办不了，就感觉服务上有待加强，不过最终的落地价格还是挺便宜的，整体状态也不错，当前代步过程中没有出现任何问题，开起来非常顺畅，代步能力倒是挺强的，一次次的没白跑。