悦虎
指导价: 7.18 - 8.28万元
综合维度评分
悦虎-2022款 300 标准版
空间很不错，尤其是后排的头部空间很大不顶头，个子高的也不怕。
悦虎-2022款 300 标准版
超控开着最满意很灵巧，变道拐弯超车都很顺畅
悦虎-2022款 300 标准版
电耗：充电算是挺快的，实际跑的里程还是可以接受的 冬天还没开看看冬天表现如何吧。
悦虎-2022款 300 标准版
外观设计中规中矩，我觉得比较稳重适合年龄大一点的人。
悦虎-2022款 330 贵宾版
电动车的动力都挺好的，特别是市区里开，更能发挥电机的优势。悦虎这台电机功率不算大，极速也不高，但市区最常用的60km/h以内的加速，开着真是非常轻快，超车很从容。不过这车的底盘不够给力，颠的同时支撑性又不是太好，过弯速度快了照样会有很晃的感觉，撑不住。
悦虎-2022款 330 贵宾版
买这车我对它的空间期望不大，但经过几次满载的情况，我觉得悦虎还挺实用，至少短途行驶的话，和一般的车型没啥区别，五门五座，后排对于身材不是太高大的人来说也能坐下。车内部分，储物格很多，手套箱、扶手箱、门板上的储物格等等，该有的都有。
悦虎-2022款 330 贵宾版
塑料肯定是比较多的，毕竟成本摆在这，不过悦虎还有一些拉丝的饰条，座椅上红色的缝线看着也挺漂亮，算是有些小惊喜。方向盘带多功能按键，空调控制面板是实体旋钮和按键，操作很方便。
悦虎-2022款 330 贵宾版
这个价格、这个续航，贵肯定是不贵。之前我对大运这个品牌不太熟悉，但开下来倒也没遇到什么质量稳定，感觉可靠性还是不错的。
悦虎-2022款 330 贵宾版
悦虎这车的离地间隙感觉是生生抬起来的，不像那些真正的SUV那么协调，在侧面看这种感觉尤为明显，轮拱下方空落落的。不过前后都用了LED的光源，车头还是分体式的LED大灯设计，一些细节还挺漂亮。
悦虎-2022款 330 贵宾版
在小车中，悦虎的实用性算是不错的。像我朋友的零跑T03，后排空间就没我的大，还是4座车，不像我这款坐5个人也合法。另外，因为是SUV，底盘离地间隙挺高的，不管是走一些烂路还是偶尔要开上路台，相比普通车都要更方便些。而且底盘离地间隙高了之后能更好地保护电池不被磕碰，这也是个优点。
悦虎-2022款 330 贵宾版
买车时销售还一个劲地强调这车前后都是独立悬架，我还对它的滤震表现和行驶舒适性抱有很高的期望，实际上我感觉这车的底盘和那些非独立悬架相比其实没啥区别，都是一样的硬、一样的颠，过那些铁质的减速带，速度必须控制的很慢，要不然坐在车里感觉人都要被抛起来。
悦虎-2022款 330 贵宾版
充满电显示续航是325-330km之间，不过实际用着，完全跑干电量大概也就是250km的续航。像我一样城里面开的话，这个续航够了，上下班用、周末偶尔出去玩，每个礼拜哪天有时间去充一次电就行，习惯以后也没觉得有啥不方便。