C级轿跑车
指导价: 35.54 - 39.16万元
综合维度评分
C级轿跑车-2023款 C 260 轿跑车
我跑过5.8L/百公里，全城区路况要11个多
C级轿跑车-2023款 C 260 轿跑车
正驾驶，副驾驶，上下车要是有个拉手就好了，很不方便，年纪大点人容易闪到腰
C级轿跑车-2023款 C 260 轿跑车
这车就两个人，后排基本没有什么可以做人的，带个娃娃还是可以的，因为两个门，开关在最前排
C级轿跑车-2023款 C 260 轿跑车
BBA中，排名三，没前两个好开，没有奥迪A5和宝马3系好开，在城市里开起来笨重
C级轿跑车-2023款 C 260 轿跑车
油耗：绕城60公里油耗表现5.8，这是我开过最低的油耗了，平时城区都基本在10到18之间，
C级轿跑车-2023款 C 260 轿跑车
很好看，买他就为颜值，不要把这个车想得动力好强，就是个看颜值的车，不具有太多加速性能
C级轿跑车-2023款 C 260 轿跑车
一般，很一般，没有什么科技感，就是很普通那种，我不喜欢太花，必要要有实体按键，新能源车没有实体按键超车的是狗还要去看很麻烦
C级轿跑车-2023款 C 260 轿跑车
不高，这个车眉头必要谈什么性价比，性价比就是颜值大于一切吧
C级轿跑车-2020款 C 260 轿跑车
车子的发动机1.5T的，9速变速箱，感觉跟北京奔驰一样，品控都有点差啊，动力还是不错，但是很顿挫，特别是下坡，不踩油门，不踩刹车，发动机的转速能自己到4千多转都不自己换挡，感觉变速箱不聪明。发动机声音也特别大，像拖拉机一样，办完40多的车，感觉给个1.5T 是不是太小气了，而且动力一般，也不是特别好。这个车的底盘太低了，而且轮毂也配得小，轮胎又很薄，所以底盘特别低。这个车隔音也很差，发动机的声音传到车里特别清晰，胎噪，风噪也是特别大，内饰也是简单的国产C级一样的，小气。后排空间太小了，上下也不方便，每次都要扣前排的座椅才能上下车，整车的前后排座椅头部都很局促。这个车型就没有什么性价比一说，毕竟是小众车型，也不保值，就是玩。这个车型就没有什么性价比一说，毕竟是小众车型，也不保值，就是玩。
C级轿跑车-2020款 C 260 轿跑车
内饰是简单的国产C级一样的，小气，塑料感也很强，感觉不高级吧，用料毕竟差，对不起这个价格。
C级轿跑车-2020款 C 260 轿跑车
车子漂亮，无框车门，两门四座，奔驰大标，大天窗，轿跑车性。车子操控还是可以的，毕竟短嘛，好停车，掉头方便，转向也很精准，指哪打哪，方向盘也不是特别重，很综合，飘逸什么的都没问题。就是喜欢这个外观，轿跑车型，无框车门，奔驰的大标，简直不要太漂亮，任何人都抵挡不了这样的车型，真的喜欢，所以才买这个车的。
C级轿跑车-2020款 C 260 轿跑车
车子操控还是可以的，毕竟短嘛，好停车，掉头方便，转向也很精准，指哪打哪，方向盘也不是特别重，很综合，飘逸什么的都没问题。