C级轿跑车
指导价: 35.54 - 39.16万元
综合维度评分
C级轿跑车-2020款 C 260 轿跑车
车子的发动机1.5T的，9速变速箱，感觉跟北京奔驰一样，品控都有点差啊，动力还是不错，但是很顿挫，特别是下坡，不踩油门，不踩刹车，发动机的转速能自己到4千多转都不自己换挡，感觉变速箱不聪明。发动机声音也特别大，像拖拉机一样，办完40多的车，感觉给个1.5T 是不是太小气了，而且动力一般，也不是特别好。这个车的底盘太低了，而且轮毂也配得小，轮胎又很薄，所以底盘特别低。这个车隔音也很差，发动机的声音传到车里特别清晰，胎噪，风噪也是特别大，内饰也是简单的国产C级一样的，小气。后排空间太小了，上下也不方便，每次都要扣前排的座椅才能上下车，整车的前后排座椅头部都很局促。这个车型就没有什么性价比一说，毕竟是小众车型，也不保值，就是玩。这个车型就没有什么性价比一说，毕竟是小众车型，也不保值，就是玩。
C级轿跑车-2020款 C 260 轿跑车
动力真的！跑起来了还好，起步的时候太肉了，所以我经常用s模式。
C级轿跑车-2020款 C 260 轿跑车
动力方面属实弱鸡，虽然加速感还好，但是1.5T的马力和扭矩就算是ECU也救不了他，不过买奔驰的谁又在乎动力呢，你跑那么快怎么看得清坐在奔驰里面的是谁？
C级轿跑车-2020款 C 260 轿跑车
避震不太给力，太硬了！颠簸得有些吓人；再者，灵敏的雷达有点烦人，明明离人1米多就开始嘀嘀嘀。
C级轿跑车-2020款 C 260 轿跑车
行李箱的口太小了，连折叠后的婴儿车都放不下
C级轿跑车-2020款 C 200 轿跑车
动力弱鸡，变速箱傻不拉叽，一两档的时候真的想一脚踢爆它，1.5T还以为像思域一样那么快，开起来真不舒服，我已经卖掉换车了，一点驾驶乐趣都没有，我对奔驰的好感全毁在这台车，买的时候一定要试驾，我当时有得试驾就不会买
C级轿跑车-2020款 C 260 轿跑车
1.不满意的配置太多了，电尾门不标配，座椅加热不标配，也没有无钥匙进入 2.就是1.5t的发动机舒适模式实在太肉了，城市里面堵车总被夹三，根本就跟不上车 3.就是常见的通病了，异响太多了，空调也响过一次 4.我平常都是加壳牌的油，每次加完第二天都亮发动机故障灯，问了4s店说没事过一会就灭了，好几次这样了，现在已经不加壳牌了 5.48v电机换过一次了前段时间跑长途又报故障灯了
C级轿跑车-2019款 C 300 轿跑车
因为是现车，只有白色了，不太喜欢，但是提车的时候发现白色也很耐看。吐槽一下的是19款没有安全带推送，很难扣出来。
C级轿跑车-2020款 C 300 轿跑车
变速箱 1-2挡位顿挫感比较明显； 后排空间还可以再大点，不过也无所谓了 ； 无钥匙进入和电动尾箱 居然不是标配？？ 这可是国产车的标配呢，这俩自己配的话得小10K了哎！；副驾驶玻璃窗关到顶那一瞬间会有～知～一声，4S说可能是胶条问题，回头让我开过去加点润滑油！！ 没有换代成A大屏幕和涡轮出风口，不过我倒挺喜欢这样驾驶屏和娱乐屏分开的。 为什么中控面板没有怀表？？19C 300有 20就没， 旅行版又有怀表，中间那空着很难受?官网和宣传册说标配有畅心醒神功能，结果没4S说不是每台都有也看每辆配置的 无语?
C级轿跑车-2020款 C 260 轿跑车
毕竟是轿跑的设定 开起来真的比一般轿车要颠一点 18寸的轮毂还是要小心鼓包
C级轿跑车-2020款 C 260 4MATIC 轿跑车
1-3档比较顿挫感.油耗从来没有低于12个！高速一般9个油市区20-12个油
C级轿跑车-2019款 C 260 轿跑车
有时候那个驻车灯，好像有点问题 需要去看一下不然亏电瓶，整体来说，我还是非常喜欢这辆车了，虽然油耗对于我来说真的有一丢丢高了，比以前的c200 coupe油耗还要高