冒险家 PHEV
指导价: 30.98 - 34.58万元
冒险家 PHEV-2021款 四驱e雅版
纯电续航里程太短，对于稍微长途点的外出就不太友好了，对于我来说经常没有安全感。没有carplay，还是有点不太方便！
冒险家 PHEV-2021款 四驱e雅版
要说用车最不满意的就是的地方，那就是车子后倒车影像挂倒挡急的时候有时候会卡顿，还有就是那个头顶那个阅读灯，因为是触屏的，所以在高速行驶时有时候会自动亮起来。
冒险家 PHEV-2021款 四驱e雅版
可能还是习惯开汽油车吧，新能源车型的制动力回收我还是觉得很别扭，而却制动力回收功能不可以调节，有些时候遇到长下坡的路段想多充点电都不行，还有就是变速器换挡的方式不喜欢，我平时习惯了用档杆，一下子变成按键的这种感觉很别扭
冒险家 PHEV-2021款 四驱e雅版
1 座椅。后排座椅比较短，仅比x1长一丢丢。幸好中间地台不高，中间位置勉强坐个人。 2 安全带扣子。林肯设计师一定是不坐后排的，那个安全带突出来的卡扣顶屁股啊！！ 3 车机。不支持carlife carplay，这个Baidu定制的车机谈不上难用但是一定谈不上好用。不过想想Z屏幕那么大也是啥第三方应用都不让安装真是哈哈哈哈哈。 4 发动机。有时候一想要是一个2.5阿特金森该多好，比这个米勒三缸不是强多了。可惜也只能想一下了。
冒险家 PHEV-2021款 四驱e享版
?低速顿挫，目前1314公里，一直没太注意这个问题。现在偶尔也能感觉到吧。。
冒险家 PHEV-2021款 四驱e享版
暂时也没有什么太不满意的地方，不过真的要挑，就是没有carplay真的是最大的遗憾！还有纯电续航里程再多点就更好了，轮胎太宽窄了点，配个宽胎刹车也给力点！
冒险家 PHEV-2021款 四驱e雅版
车刚第三天要说不满意的地方目前还真没有什么发言权，毕竟还没怎么开，所以现在都不满意的地方，也就是觉得没有优惠，还有新车有些味道昨天刚买了碳包放在车上不知道什么时候可以稀释完。
冒险家 PHEV-2021款 四驱e雅版
制动力回收功能不可以调节，有些时候遇到长下坡的路段想多充点电都不行，还有就是变速器换挡的方式不喜欢，我平时习惯了用档杆，一下子变成按键的这种感觉很别扭
冒险家 PHEV-2021款 四驱e雅版
倒车影像特别模糊感觉分辨率不够，中间的大屏幕本来就大，看起来就更马赛克了