冒险家 PHEV
指导价: 30.98 - 34.58万元
冒险家 PHEV-2021款 四驱e雅版
动力强劲，运动模式配合换挡拨片，加速非常猛！平时纯电速速非常轻快，毕竟双电机扭矩猛踩就是最大输出！整体驾驶感受很轻盈，配上动感的音乐就是轻快的小野马！
冒险家 PHEV-2021款 四驱e雅版
驾驶感受：纯电模式完全颠覆想象，想多少就来多少那种，
冒险家 PHEV-2021款 四驱e雅版
驾驶感受：现在才开了百来公里最直观的感受是方向盘摸起来特别舒服，可以通过旋钮改变行驶模式，我买的这个是高配，车道保持主动刹车功能基本都有操作的方式也很简单，稍微按下键就设置好了，换挡的地方很怪，是按键形式的，还是不太习惯，得花点时间适应一下才行，新能源车型的操控其实无多大改变，一脚油门下去都很暴躁的冲出去了，然后就是能量回收的环节，挺不适应的。 起步/加速动力：1.5T的三缸发动机，你说三缸不喜欢吧，他也只是一台新能源车型，随便吧
冒险家 PHEV-2021款 四驱e雅版
驾驶感受：加速猛270匹 01实测是6秒出头，刹车看评测是37米也很优秀，有ccd悬挂加运动模式简直狂躁极了。
冒险家 PHEV-2021款 四驱e享版
综合最大功率203kW（电动机总功率146kW、发动机总功率123kW），前后轴电动机可共同爆发出386N?m的最大扭矩，百公里加速的表现也格外优异。
冒险家 PHEV-2021款 四驱e享版
动力真的可以，试过运动模式配合换挡拨片，真的有点猛！估计01肯定比汽油版的2.0t加速要快，平时纯油加速也是很轻快，毕竟双电机扭矩一踩就是最大输出！很难想象这居然是达到2顿的车！
冒险家 PHEV-2021款 四驱e雅版
混动车起步就是觉得很轻巧，超车也比较轻松，在发动机介入的时候也没有那么明显的感觉，反正平时家用代步啥的这个动力足够用了，没有觉得后期动力不足。
冒险家 PHEV-2021款 四驱e雅版
动力方面很给劲，一个电一个油组合到一起大大的超出的我的预期，在纯电的模式非常安静，就像开电瓶车似的和燃油车完全是两种动静
冒险家 PHEV-2021款 四驱e雅版
混动的动力还是不错的，电机起步完全不肉甚至出乎意料的快，高速上时速过了100后会感觉到推背感变弱了，超车还是很轻松的，日常驾驶的时候感觉不到油电切换的瞬间也感觉不到换挡的顿挫感，刹车的脚感和燃油车还不一样，刹车里面有动能回收的功能，要适应下