FREE 纯电
指导价: 33.36 - 40.99万元
综合维度评分
FREE 纯电-2022款 两驱纯电城市版
岚图FREE开了10天给我的感觉是舒适模式起步加速都很轻盈，没有很冲的感觉，底气很足但是很沉稳，有点偏于油车的驾驶风格调校，也许是为了营造豪华车行驶品质吧。转向操控同样是这样的感觉，手感偏厚重，但转向变道还是很轻巧的。（高能模式有点像跑车的感觉，加速强硬，动力瞬间拉满）补能方面，实际体验下并没有焦虑感。游艇式电子档把，皮质包裹的手感很棒。边上一排镀铬的功能按键，驾驶模式、屏幕升降、360全景影像、倒车辅助。岚图FREE自动泊车功能很强大，支持左右车位同时搜索以及泊出功能，搜索车位精准度很高。
FREE 纯电-2022款 两驱纯电城市版
提车已经有四个多月，跑了也接近有8千公里，高速跑的比较多，整体感觉能接受，来分享一下用车体会； 1、首先车子的外观内饰，岚图的回头率还是相当高的，我选的云清蓝，整体造型低调又不失雅致，蓝色的外观又不失活力，比较符合自己的用车环境，内饰选的白粽，第一次开出去，亲戚朋友都说好看，就是有点不耐脏，要及时清洗打理； 2、整体性能上，买纯电的，动力丝毫不慌，起步超车还是很给力，给力的瞬间推背感明显，特别是30万挡就有的空气悬架，自由调节，性价比贼高，自主驾驶功能目前没有敢用，有个细节，老婆怀孕在，综合考虑，选择岚图婴儿级别的内饰，新车没有什么异味，老婆不会倒胃，身体不适，小孩也快出生，比较符合新生儿家庭； 3、性价比高，纯电大部分是武汉市区使用，偶尔回老家200公里内，完全够用，因为离交付中心比较近，充电桩没有安装，大部分充电都是到交付中心去，店里销售交付人员服务态度都很好，每次去都贴心安排好车位充电，一年能节省不少钱? 4、整体续航上，勉强可以，充满一次电，市区内能综合用一周，夏天基本开空调，制冷效果挺好，能跑400公里左右 综合目前使用的的一些感受，还有一些功能待开发体会，东风老牌子，相当信赖
FREE 纯电-2022款 超长续航纯电版
来自空间的冲击力确实强悍啊，不愧是中大型SUV，说是五座，我感觉硬装六个人甚至七个人都能装进去（当然不能违反交通守则哦，是不允许的），后备箱容纳空间也大的出奇，给人一种豁然开朗别有洞天的感觉
FREE 纯电-2022款 超长续航纯电版
这款车最吸引我的地方，还是它无与伦比的外观颜值，时尚大气灵动精巧，我能想到的溢美之词全部用上去，感觉也算不上过分，真是一款漂亮又实用的汽车。
FREE 纯电-2022款 超长续航纯电版
可以这么说吧，各个方面都是让我很满意的，目前这车买的时间不久，没啥大问题，性价比我感觉很高的。
FREE 纯电-2022款 超长续航纯电版
这款车我最满意的地方，还是它的电耗方面的表现，快充不到一小时，慢充不到九个小时也能充满，使用起来非常方便。
FREE 纯电-2022款 两驱纯电城市版
操控:目前开了一段时间，对FREE的操控还是非常满意的，作为女士，虽然多数人不在意操控，但是真正体验过FREE的操控后，我开始觉得开车也有乐趣了，这时候有些理解老公喜欢车的原因了，之前担心车子太大无法驾驭完全是多余了! 外观:FREE属于那种不是特别惊艳，但是舒服且耐看的类型。第一眼看着觉得很舒服，往后越看越是好看，整个外形没有一些SUV很方很正的感觉。周围都是比较圆润的流线美。车灯在晚上特别有辨识度，我比较喜欢尾灯，只是自己开车看不到，有次我开老别克跟在我家FREE后面，发现在晚上看 FREE的尾灯，可以说是街上最美的车。 服务:售前服务是非常不错的，销售专业耐心，而且两次上门送车试驾，“蔚小理”也是没有这个服务的 车机:现在车机还是卡了一点，不过听说换8155和 ota后会好多，现在只有耐心排队等候了，如果是买2022款长续航的就不用等了，出厂就安装好了，只有羡慕一下 总体还是非常满意，降价后性价比无敌
FREE 纯电-2022款 超长续航纯电版
这款纯电中大型SUV，最让我满意的地方，就是它的电耗，耗电不高，续航能力强，买辆电动SUV，跑个几百公里，完全不比油车逊色，还是非常知足的。
FREE 纯电-2022款 超长续航纯电版
这款车我最满意的地方还是它的外观，完美无缺的车身，高档的选材，精致的做工，前后灯和车门的一些细节设置同样让人赞不绝口，从来没想到国产车的外观能够如此美轮美焕。
FREE 纯电-2022款 超长续航纯电版
这款车我最满意的地方，还是它的配置，各方面都非常齐备，高新主流辅助功能应有尽有一网打尽，再也不用因为配置，而去频繁的升级换代，实在是太安心的。
FREE 纯电-2022款 超长续航纯电版
续航表现是一点不虚标，平时用车感觉充一次电开好久，反正开个570公里绝对没有问题的。
FREE 纯电-2021款 四驱纯电版专属豪华套装
颜值在线，动力澎湃，内饰环保，操控随心，整车各个方面都挺优秀，是一辆值得入手的好车