阿尔法S
指导价: 18.98 - 32.98万元
阿尔法S-2022款 525S+ 175kW
电耗：电车一开始我对续航还是有担心的额，现在开时间长了以后就很放心了，我是前段时间开着出差，到了以后找到充电桩充电第二天来开车完全不耽误正常的用车，最重要的是这辆车足够省钱，日常生活代步花销也比较少，电耗和油耗根本不成正比。
阿尔法S-2022款 708S+ 160kW
续航：跑了一次长途400公里来回 总体很满意 高速打7折110速度
阿尔法S-2022款 708S+ 160kW
电耗：广东现在27℃蛮适合电车的，高速城市各半续航能到580左右，已超出我的预期
阿尔法S-2022款 708S+ 160kW
极狐阿尔法S的续航表现非常优秀，实际可达到600公里的续航里程，这个续航里程已经能够满足大多数人的出行需求。同时，其充电时间也很快，可以在30分钟内充电至80%左右。
阿尔法S-2022款 708S 175kW
续航：本身买的就是长续航的车辆，所以充满一次电的续航表现和油车加满一箱油也差不多，没有特别关注过开空调之后的续航，反正上下班，偶尔跑个短途旅行肯定够用，并没有让人感觉特别虚
阿尔法S-2022款 708S+ 160kW
能耗方面，个人驾驶风格相对激进，该超车就超车，不会刻意为省电低速行驶，单踏板模式综合能耗15~16Kwh/100km左右，4月这天气在重庆预估满电市区实际续航可以跑600 km，考虑重庆爬坡上坎的地形和个人驾驶风格，相当可以了。高速120km/h续航还没机会试，有机会再聊。特别要表扬极狐的家冲桩，颜值在线，做工精致，功能优秀，瞬间秒杀隔壁邻居的BYD充电桩。家用充电算下来基本8分钱/公里，对比以前油车每月1000 油费，开车真是跟不要钱一样。
阿尔法S-2022款 525S 160kW
电耗：目前已行驶2000公里，高速满电续航能跑400，，市区最近的天气不开空调能到1比1的感觉。充电速度也比较快，每次大概40分钟左右差不多了
阿尔法S-2022款 525S 160kW
电耗：续航也就那样吧。电车都差不太多。依我个人的驾驶习惯，冬天打五折，春秋七八折，夏天九折的样子。
阿尔法S-2022款 525S 160kW
我的需求就是能满足市区代步和200KM长途就够了。所以买的525版本。就使用下来，我动态续航开了空调也在400多，没有任何问题。而且济南充电桩遍地都是，甚至还有5毛5的电！充电条件极其舒适。
阿尔法S-2022款 708S 160kW
电耗：因为选择这台车的时候也把之前的油车卖掉了，所以当时就直接选择了长续航车型，用车这段时间以来这台车完全没有给我带来很多纯电动车都存在的续航问题，尽管现在天气已经比较暖和了，开车必然得开空调，但实际续航也能达到600公里左右，用电确实挺省的，需要远途出行的话也没有任何问题。
阿尔法S-2022款 525S+ 160kW
电耗：我在天津，刚经历了倒春寒，也感受了两天快20度的高温……总的来说北汽的电池还是很钢的，基本不虚，充电速度也很快，用快充从8%到100%用了一个小时多点，很无敌
阿尔法S-2022款 708S+ 160kW
电耗：阿尔法S能耗控制比较出色，大容量电池配合良好的三电技术，春秋畅通路段跑650没问题。当然，续航没有最好，只有更高。 北京3月用车，畅通国道通勤，早晨气温5度左右，电耗15左右；下午十几度气温，能耗基本在13左右，最低到12.5。 因为刚贴膜，不方便开窗，嫌麻烦基本没跑高速，周末跑完再发帖记录高速能耗和快充情况。