阿尔法S
指导价: 18.98 - 32.98万元
阿尔法S-2022款 708S+ 160kW
单电机版本，相对于其它的新势力，动力稍微差一点。百公里加速时间和我的君越差不多。但得益于电机动力输出直接的先天优势，起步非常的轻盈。绝对够用。但在这个比参数的年代，这么做明显吃亏。麦格纳生产调校的底盘，兼顾了运动和舒适。底盘紧绷，不像日本车那么散，但也不像有欧洲车，过减速带能把人颠出座椅。超车变道，干脆利落。方向盘由于是电动助力，打方向很轻松，但手感不如我的君越那么匀称，那么稳。 起步/加速动力：虽然账面参数动力不大，电机的发力直接的原因，起步加速各应比较好。 方向盘轻重：方向盘比较轻，但整个力道不是很匀称，不是很线性。
阿尔法S-2022款 708S+ 160kW
一切都很不错，电池续航还是很依赖温度的，气温，否则都不行 起步/加速动力：指哪打哪绝对不含糊
阿尔法S-2022款 708S 160kW
驾驶感受：动力性能表现一般，起步阶段是很轻快迅速的，不过跑高速时，提速表现方面就不如市区那么给力，有一定的疲软，爆发力不强，而在操控的时候，还是挺容易上手的，方向盘操作灵活，没有转向滞涩的感觉，刹车制动距离也很短，而且配备的智能化辅助配置也不少，对于新手司机挺有帮助的，开起来会很有驾驶信心。
阿尔法S-2022款 525S 160kW
驾驶感受：最大扭矩360，最高车速可达180，买的是极狐阿尔法S的轿车，试驾了感觉整体不错，坐进去的确有豪华车的质感，本来是不知道蓝谷麦格纳的，听销售给我介绍了以后知道了是豪华品牌的加工厂，的确有豪华品质座椅感受，
阿尔法S-2022款 525S+ 160kW
操控开车也比较平稳，除了很大过速带外，经过小的坑洼或者路面接缝，基本很平稳，整个底盘稳定性和滤震性不错，车内氛围不错。
阿尔法S-2022款 708S+ 160kW
驾驶感受：个人感觉电车都一样，开着都很舒服，尤其加速感。这也是我为什么第一个辆车油车后，第二辆电车，第三辆还是换电车的原因（我开了电车就回不去油车了）。如果真要说这车的驾驶感受，我个人觉得开着很平稳，它的底盘调校得非常到位（不愧是麦格纳出品）。开在路上遇到很小的坑或者不太平整的路面，基本上车内是没有感觉的。就算过减速带，它的晃动程度也没有我之前的油车和电车那么大?。在高速路上，110码的时速了，同样想超车都是轻轻松松就超了。还有就是，我最喜欢的爬陡坡超车，简直不要太爽。?
阿尔法S-2022款 708S 160kW
在拥有一定的驾驶经验基础之下呢，还配置了自动驻车、上坡辅助，陡坡缓降以及倒车影像还有全速自适应巡航系统，有了这些的配合，我可以更迅速的感受它的魅力所在，但这些都是辅助我去更好的操控这辆车子，并不能提升它的动力，最终还是觉得它的动力不太能满足我的诉求，尤其是在不限速的地方，觉得没有那么的带感。