秦 PLUS EV
指导价: 10.98 - 17.58万元
综合维度评分
秦 PLUS EV-2024款 荣耀版 EV 420KM超越型
前排座椅非常舒适，头部空间宽敞舒适，完全不会有任何束缚感。后排也可以轻松容纳三个成年乘客，没有拥挤感，但是后备箱的容量相对有些有限。
秦 PLUS EV-2024款 荣耀版 EV 510KM领先型
空间还不错，后排中间地方是平的，显得后排很宽敞。前边中间放东西地方也很多，手机水杯都能找到合适的地方放，挂档杆底下还有一个空间平时也可以放个纸啥的。
秦 PLUS EV-2024款 荣耀版 EV 420KM超越型
整体来说，空间还是足够用的，只是稍微小了一点。作为A级车，这个空间还是可以接受的。对于体型略胖的人来说，主驾驶座可能会有些拥挤。后排空间表现不错，凸起很小，三个人坐在一起也比较宽敞。后备箱稍微小了一些，当然无法与SUV的后备箱相比。
秦 PLUS EV-2024款 荣耀版 EV 510KM超越型
空间还是让我挺满意的，虽然车身看着不长，但是我觉得里面的空间却是很不错的，我一个175的个子坐在后排空间都是可以的，而且腿部空间也是多出了一拳左右的空间。
秦 PLUS EV-2024款 荣耀版 EV 510KM超越型
这款车空间只能说一般，就是对于个子高的人来讲，后排空间可能并不算大，在同级车型中优势也不是很明显。但是它定位就是紧凑型三厢轿车，所以普通家用代步应该足够用了。后备箱我还特意打开看了一下，挺大的，日常使用足够。
秦 PLUS EV-2024款 荣耀版 EV 420KM超越型
前排驾驶位空间还是比较宽大的，坐起来比较舒适，也有一个不错的驾驶视野，后排的乘坐空间也还行，坐三个大人也没有问题，后备箱空间容积也大，能放不少东西，就是车内储物空间有点少。
秦 PLUS EV-2024款 荣耀版 EV 510KM领先型
主副驾驶座活动范围相当充足，1米80的身高头部距离车顶能在一拳多，不过个子再高些的人坐后排会觉得憋屈些，储物上后备箱深度合适，开口足够大，存放东西很轻而易举。
秦 PLUS EV-2024款 荣耀版 EV 420KM超越型
空间大小用起来非常合适，我183的身高，坐在前面开车的时候腿部伸缩不会觉得拘束，坐在后排的时候同样可以进行随意的伸展，而且维持舒服坐姿的过程中呢膝盖距离前排座椅的靠背之间大概会有两拳左右的距离，还是蛮大的。
秦 PLUS EV-2024款 荣耀版 EV 510KM领先型
前排驾驶位的空间较为宽敞，我身高185左右，坐在驾驶位，头部和腿部都有充足的余量，不会有局促感。座椅的调节范围较大，我可以很容易找到舒适的驾驶姿势。后排空间也不错，虽然它的地板没有什么凸起，坐在中间的人也能拥有一个充足的腿部空间。以我正常的坐姿，膝盖离前排座椅大概还有两拳多的距离，即使是长时间乘坐，也不会觉得难受。横向空间方面，坐下三个成年人也不会显得拥挤。储物空间丰富。车内有多处实用的储物格，车门板上可以放置水瓶和一些小件物品，中控台下方有较大的空间可以放置手机等随身物品，扶手箱的深度也比较合适，可以存放一些常用的杂物。后备箱的空间也比较大，放四个大的行李箱都没有问题的。
秦 PLUS EV-2024款 荣耀版 EV 510KM领先型
空间还是挺宽敞的，整车的使用空间也都非常大，整体的空间很，空间还是挺宽敞的一台车型。后排的乘坐空间也是挺大的，一点都不会感觉到有任何的拥挤。
秦 PLUS EV-2024款 荣耀版 EV 510KM超越型
空间稍微有点小，因为乘坐起来还是会有一些不太舒服，包括他头部的空间也是会有一点拥挤。后排的空间也不算太大，这款车后备箱空间马马虎虎，放一些东西是没问题的。
秦 PLUS EV-2024款 荣耀版 EV 420KM领先型
前后排的座位相对来说坐感都很舒服，但是后排的座位尤其是中间这个位置坐的不是很舒服，尤其是个子比较高的人，会顶到头，车子后备箱空间倒是挺大的，可以轻松容纳多个行李箱。并且针对国人的用车习惯，车内还设计了多处非常细心的储物格，可以让我们非常轻松的放置手机钱包等随身物品。总的来说，这台车的储物能力是挺不错的，然后乘坐空间也还可以，除了后排中间座位，其他座位的舒适度都是比较高的