领克05 PHEV
指导价: 22.38万元
综合维度评分
领克05 PHEV-2023款 1.5TD EM-P
对于各方面来说，都挺不错的，这辆车的智能化水平比较高，也是提高了我们用车的便利性和舒适性，最大程度的满足消费者的需求，当然其实当初选择这款车型，最吸引人的地方在于它的动力模式，但是纯电续航里程如果还能提升一些，这样也更经济适用，它的实际纯电续航里程有限，所以续航还是有点担忧的。
领克05 PHEV-2023款 1.5TD EM-P
其实整体我都还挺满意的，不过我感觉胎噪有点大，可能我比较习惯静谧的空间感，所以一般速度过快，总是感觉隔音不是太好，当然每个人的习惯不同，也有可能别人感觉不到，也没有太大的问题，都还能接受，领克的实力还是非常过硬的，在整个用车过程中，无论是动力还是操控，都是非常出色的。
领克05 PHEV-2023款 1.5TD EM-P
车子我在市区代步用车的话一般都是用纯电模式去行驶的多一些，但是这个续航稍微有点少了，差不多充一次电，用电续航只能开到60公里左右。我觉得如果续航能达到150公里或者200公里的话，那么我这款车在满油满电的情况下也可以开到1000公里以上，如果这样也能省事很多了。
领克05 PHEV-2023款 1.5TD EM-P
对于这款车不满意的地方，我觉得也要说一说，在车子刚买回家的时候，内部还是能够感觉到有一些异味的，倒不是说有啥有害物质，有害物质也闻不出来，就是让我觉得坐在车里并不是很好闻，领克用料还是挺好的，就是新车味还是有的，所以车子买回家之后，我经常喷一喷香水，通过时间的积累，内部明显有些改善。
领克05 PHEV-2023款 1.5TD EM-P
目前暂时还没有很不满意的地方，也可能有一些小的用车体验不适应，不过对于大方向的用车体验还是非常靠谱且实用的。无论是它的性能还是其他方面都是符合当下我的用车需求的。无非是它的溜背造型可能会有点影响后备箱的储物空间，但是平时基本都是我一个人，也没多大的储物需求，所以在我看来，基本对我没什么影响的。
领克05 PHEV-2023款 1.5TD EM-P
其实我没什么不满意，是自己选的车型，在买之前我就做了大量功课，对于里里外外的介绍我都看了好几遍，所以它是我所能接受的，当然除了新车自带的气味，有点让人不舒适以外，多通通风也就好了。目前我已经开了将近五千公里，总体的用车体验感非常不错。
领克05 PHEV-2023款 1.5TD EM-P
最不满意：纯电续航83Km，正常上下班大概3天充一次电，虽然快充比较方便，但这个续航还是多少让我有些焦虑，特别是跑高速。
领克05 PHEV-2023款 1.5TD EM-P
自己选的车也没太多不满意的地方，毕竟我从它上市开始就一直关注，这都得一两年了，现在终于我成为了领克05的车主，激动之余更多的是对这辆车的满意程度的表达，我太满意它的各个方面表现。真的没有换错，领克05真是太给力了。
领克05 PHEV-2023款 1.5TD EM-P
也有不满意的地方，就是我认为这款车子在行驶的时候隔音情况还是不是特别好的，就是感觉上了高速以后，明显的觉得车里面的胎噪音会有点大了。或许也可以这样理解吧，就是上了高速以后车速那么快，而且轮胎也比较宽，噪音稍微大一点，也算比较正常的，唯一庆幸的就是我买这款车的话，主要也就是作为日常出行使用，也很少上高速，所以想想也是可以接受了。
领克05 PHEV-2023款 1.5TD EM-P
虽然说这个车型的空间对于我们日常使用来讲也完全够用，但客观来讲，这台轿跑SUV的车内空间表现也不算特别优秀，毕竟这也是很大一方面说到了车身造型的影响再加上车身尺寸本来就比较短，所以说领克05 EM-P的后排头部空间以及后备箱的纵深空间都不是很优秀。
领克05 PHEV-2023款 1.5TD EM-P
从目前使用来看，这款车我认为有一个问题，那就是车子的胎噪声有些大，特别是在高速上开车时显得要明显一些，因为速度越快，胎噪声音就越大了些，听着就有一点不习惯。不知道是不是为了能源效率胎压比较高，过几天降降胎压试试看。
领克05 PHEV-2023款 1.5TD EM-P
这款车是我三月份刚上市就订了，从严格的意义上来说，对于它的使用感我都觉得挺好，目前并没有让我觉得有特别大的短板，只是这款车子在价格方面我和媳妇都觉得活动优惠挺少，给的折扣就不大，所以对于车子价格我们觉得是不满意的地方。