E.5
指导价: 16.01 - 21.51万元
E.5-2022款 Pro
从以上种种详细的分类来看，我感觉这个车它的性价比还是比较高的，感觉用着挺值的，电费也没有花多少，保养也比较省劲儿，总体用着很省心。
E.5-2022款 Pro
整个内饰的布局比较合理，整体的设计风格也比较先进时尚，有很大一部分的内饰的材料是比较软的，手感比较好。唯独是新车异味很讨厌。
E.5-2022款 Pro
这个车只有实实在在的开上一段时间才能发现它的好，我感觉就算是一个老司机，也不可能在刚开车的时候就能体验出来一辆车的好坏，所以作为一个驾龄有个五六年的司机，开了这么一段时间，我觉得这个车买的值。
E.5-2022款 Pro
觉开了这么久真的挺难发现不满意的地方，毕竟是刚买回来的新车，有些新车的味道是很难避免的。
E.5-2022款 Pro
初次实地看到它的外观的时候，就感觉整个车身的线条看起来很流畅，车漆也比较光滑亮丽，整体的车身比例恰到好处，设计的非常符合人的视觉感官。
E.5-2022款 Pro
空间设计方面没有一点问题，车里面的空间还是挺大的，无论是扶手箱的储物空间，或者是车门板边的储物空间用着都比较方便而且舒适，后备箱也比较能装，像我们一家4口出去游玩的话，带4个人一周的行李都没问题，甚至还有多余的空间。
E.5-2022款 Pro
方向盘的回位还是比较准的，最关键的是这个车的动力的灵活性比较好，和燃油车区别很大，它的动力特别灵敏，随叫随到，无论是在市区比较拥堵的路段还是在高速，就感觉这个车开着很轻松，我特别喜欢这个车提速时候的动力，反应迅速，而且提速很快，后劲很强，高速超车感觉一点问题都没有。
E.5-2022款 Pro
感觉充一次电能用的时间还挺长的，一般一个月大概充两次电就够我平时用的了，如果需要出门的话，这个车的快充时间也比较短，这还是挺方便的。
E.5-2022款 智客行
虽然说是台威马E5也有表现不足的地方，但是其实我当初选择这台车并不是看中这台车配置亦或者其他方面的表现。主要是这台车驾驶感受让我感觉很不错，同时行驶起来的品质感也比较不错，我觉得只要开着好开。坐着舒服就是一台适合家用的车型，同时作为新能源车来讲，这台威马E5的续航表现也能够让我满意，并且还做的挺不错的。续航里程也能够比较精准的进行计算，充电的效率也还是挺高的，所以我觉得性价比还不错，还算是挺高。
E.5-2022款 智客行
车内的设计说是看起来比较务实，但是这样看着也显得比较没有档次感。并且出于用料确实比较一般，中控台部位的整体布局也是比较没有质感的感觉。
E.5-2022款 智客行
这台车买来最主要的作用是要用来开家用的，这台E5的底盘还不错，行驶的品质还可以，所以能够获得一个比较不错的乘坐体验，并且因为这样的底盘设计让这台E5的驾驶感受也挺好的，不管是在高速上行驶还是在市区行驶，都会觉得这台车还蛮好开的。开起来并不会觉得是一台这么大尺寸的B车，而更像是一台运动取向的紧凑型轿车。所以我也是比较喜欢这台E5驾驶起来的感觉。因为我主要是还是市区驾驶更多一些，开启起来轻松还是蛮重要的。
E.5-2022款 智客行
其实也没有什么太大不足的地方，只能说这台车的空间部分的表现我感觉较一般乘坐空间倒还可以，主要是储物空间确实是有点少了。不管是前排的储物空间还是后排的储物空间，都不是很实用，实用起来都不怎么顺手。