NanoEV
指导价: 5.68 - 6.68万元
NanoEV-2021款 热爱款
用料一般，不过还算过得去，就是座椅用料不怎么满意，太薄了
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电耗：续航稳妥妥的满意，一周上下班充一次电够了
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性价比算是比较贵的了，性能不咋的，空间也小，音响也一般般，性价比比长安，糯玉米要差点
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提速快，城市道路形式还不错，有点凹凸烂路路时，颠婆感受很强
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1米7以下驾驶还算满足，…超过就坐不下了，合适女生使用
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提速快，驾驶操作不错，耗电量低……大体满意
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驾驶座屁股稍微一提，或者做得不够下沉时，座位下面传感器不受到一定的压力时，老是叮叮叮的报警，让人很烦躁，特别烦人了！严重影响驾驶舒适性。
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外观设计不错，很适合正常人的审美，人见人爱，花见花开
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最满意的当然是方便停车了，保养起来也实惠，车身小巧车流中穿梭无压力。
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充电慢，正常用车电量10%开始充到满需要12个小时，减震硬，是真的硬，我把方向盘里面的时钟弹簧震断过还好在三包，路面稍微有些起伏人能跟着弹起来，制动力也不行，遇到紧急情况急刹的时候都不是很有信心，原厂轮胎不行，路面有水起步会出现轮胎打滑的现象，长时间高速也不行，极速慢就算了，还特别耗电！
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就一买菜车，只能说够用… 完全能满足小情侣逛街。\r\n乘坐空间：座椅往后放能勉强行成一个半躺的状态，习惯了它的坐高以后，再开我的汽车准备坐下会有突然坠落的感觉…我和我老婆都属于中等身材，所以不算紧凑，但好笑的是副驾驶能帮主驾驶踩电门踩刹车。
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驾驶感受：运动模式下，提速还不错，配合它小巧的车身和轻盈的转向力度，习惯了它的这种转向力度再去开我那辆汽车我甚至会怀疑是不是电子助力坏了…我这款是带车身稳定系统的，高速过弯还是蛮稳的，我生活的城市地理位置有点类似城乡结合部，周边有很多铺装好的山路，没事我就喜欢一个人开这车去压压弯，缓解生活上的压力，操控就有点类似游乐场里玩的卡丁车一样，有一次下雨没注意道路边有很深的积水，80码冲进去前轮开始出现往右打滑的状态下却还在自己控制范围，方向稍稍往左车身就回正了，这种情况千万不要踩刹车，新手还是不要轻易尝试，看见积水就尽量避开吧，如果你是一个老司机，或者说你的驾驶风格是那种比较激进的，你应该会喜欢这种驾驶感觉，电门焊死吧，瞬时能耗也就那几毛钱的电费而已，没用过经济/标准模式，我开车属于那种没有耐心的，而且本来就一玩具车，用什么经济模式，不喜欢。跑高速就没必要了，如果赶时间非要上，开90码是属于比较省电的，电门踩到底冲顶就是106，而且特别费电！