Aion S Plus
指导价: 14.98 - 19.16万元
Aion S Plus-2022款 80 科技版
驾驶感受：驾驶感受动力很足，很容易完成超车，非常不错
Aion S Plus-2023款 70 智驾版 三元锂
动力很强，在特别着急的情况下，加速是很快的。累了时候，开启定速巡航功能，缓解我的驾驶疲倦。
Aion S Plus-2023款 80 科技版 三元锂
驾驶感受：驾驶感受动力很足，很容易完成超车，非常不错
Aion S Plus-2022款 70 智驾版
动力很强，在特别着急的情况下，加速是很快的。累了时候，开启定速巡航功能，缓解我的驾驶疲倦。
Aion S Plus-2023款 70 乐享版 三元锂
加速能力随叫随到，超车没有任何问题，而且多种模式也可以应对各种路况。加速也是非常的线性。但是高速跑上120感觉还是有点飘，估计是油车跑习惯了，毕竟电车越快越耗电，高速跑100-110就够了。\r\n开空调/满载加速：开空调满载加速其实感觉不明显，制冷效果是非常好。现在习惯了自动空调，也比较省事。可以语音或者直接按键操作，很方便。\r\n方向盘轻重：方向盘很轻，指向清晰，掉头也很方便。\r\n刹车灵敏性：Sp采用的全是碟刹，这点还是不错。但是新能源的制动性其实比油车要长一点，经过有减速带的情况必须提前刹车，这点以后车友们注意一下。\n汽车轮胎螺丝没有保护措施，我自己在网上买的装饰罩，解决了这个问题，看起来亮亮的。
Aion S Plus-2023款 70 乐享版 磷酸铁锂
驾驶感受：AION S Plus的驾驶感确实不错，平时用经济模式动力很充足，够用。就是车子右门那低速加速或转弯时有异响，虽说开起来没有，但还是不完美，目前等售后解决中……另外悬挂还是偏硬的，有坑的时候舒适度打折扣。
Aion S Plus-2023款 70 乐享版
驾驶感受：AION S Plus的驾驶感确实不错，平时用经济模式动力很充足，够用。就是车子右门那低速加速或转弯时有异响，虽说开起来没有，但还是不完美，目前等售后解决中……另外悬挂还是偏硬的，有坑的时候舒适度打折扣。
Aion S Plus-2023款 70 乐享版 三元锂
驾驶感受：AION S Plus的驾驶感确实不错，平时用经济模式动力很充足，够用。就是车子右门那低速加速或转弯时有异响，虽说开起来没有，但还是不完美，目前等售后解决中……另外悬挂还是偏硬的，有坑的时候舒适度打折扣。
Aion S Plus-2023款 70 乐享版 磷酸铁锂
加速能力随叫随到，超车没有任何问题，而且多种模式也可以应对各种路况。加速也是非常的线性。但是高速跑上120感觉还是有点飘，估计是油车跑习惯了，毕竟电车越快越耗电，高速跑100-110就够了。\r\n开空调/满载加速：开空调满载加速其实感觉不明显，制冷效果是非常好。现在习惯了自动空调，也比较省事。可以语音或者直接按键操作，很方便。\r\n方向盘轻重：方向盘很轻，指向清晰，掉头也很方便。\r\n刹车灵敏性：Sp采用的全是碟刹，这点还是不错。但是新能源的制动性其实比油车要长一点，经过有减速带的情况必须提前刹车，这点以后车友们注意一下。\n汽车轮胎螺丝没有保护措施，我自己在网上买的装饰罩，解决了这个问题，看起来亮亮的。
Aion S Plus-2023款 70 乐享版
加速能力随叫随到，超车没有任何问题，而且多种模式也可以应对各种路况。加速也是非常的线性。但是高速跑上120感觉还是有点飘，估计是油车跑习惯了，毕竟电车越快越耗电，高速跑100-110就够了。\r\n开空调/满载加速：开空调满载加速其实感觉不明显，制冷效果是非常好。现在习惯了自动空调，也比较省事。可以语音或者直接按键操作，很方便。\r\n方向盘轻重：方向盘很轻，指向清晰，掉头也很方便。\r\n刹车灵敏性：Sp采用的全是碟刹，这点还是不错。但是新能源的制动性其实比油车要长一点，经过有减速带的情况必须提前刹车，这点以后车友们注意一下。\n汽车轮胎螺丝没有保护措施，我自己在网上买的装饰罩，解决了这个问题，看起来亮亮的。
Aion S Plus-2022款 70 智领版
150KW电机不虚，对比了秦PLUS，真的很舒服
Aion S Plus-2023款 70 乐享版 三元锂
不愧是纯电车，开起来就是爽！什么换挡顿挫，换挡慢，cvt加速无力那都没有！这车底盘调教真心好，非常舒适！ 起步/加速动力：150千瓦的电机，零百加速七秒，那起步加速推背感真爽！ 方向盘轻重：方向盘很轻，转向精准，开起来舒服。 刹车灵敏性：刹车灵敏、不虚。