飞凡R7
指导价: 18.99 - 22.99万元
综合维度评分
飞凡R7-2024款 长续Pro版
续航：续航目前春秋季，电耗18个左右综合，续航比较满意
飞凡R7-2024款 进阶版
续航：河南洛阳，动态续航显示，3 月初有点冷，5° 温度， 跑了 350，还有 120，20% 左右充电，第二次跑到 750，还有 116 左右，第三次跑到 1100，还剩 136，第三次跑了高速和市县公路来回 260，温度 15° 左右，续航绝对可以，我感觉基本跑 500以上没问题。我认为续航比较扎实。
飞凡R7-2024款 进阶Pro版
续航：装了家用充电桩，没有续航焦虑，用电也比较方便便宜。冬季要打个6折吧，夏季等到试过才知道
飞凡R7-2024款 进阶版
续航：续航虚的厉害，570的续航，实际使用最多350，就算很小心的开趴窝了最多也就400
飞凡R7-2023款 长续屏霸Pro版
续航：百公里电耗在16.8千瓦左右，第一次跑了540KM,在充电的，基本跑到剩下15%，这样的表现应付日常用车，市区驾驶，还是绰绰有余的，一周充电一次，一次70块，确实比油车香多了。周末来个小长途自驾游，快充功能非常的给力，半个小时就可以充满电了就是现在充电桩多了，但是还是比油站少，有这个水平还是挺让人放心的。
飞凡R7-2024款 长续Pro版
续航：坐标福建气温20度，空调自动风，动力标准，动能回收全关。高速全程300公里压着限速120开，电耗控制在18.9，超出了我的想象，整体来说能耗的表现还是非常的优秀，毕竟这是一台车长4.9米的SUV。
飞凡R7-2024款 进阶版
续航：续航：570，高速实际能跑出420，这样的续航算很可以了。
飞凡R7-2024款 进阶版
续航：快充一个小时能充到80%以上，表显续航比较准确，冬季0度左右 充满电续航能跑到四百
飞凡R7-2024款 进阶Pro版
续航：冬季续航还可以。返程一次性连续开了106公里，有一半路程是高速基本按110码左右开的，室外5摄氏度，综合电耗百公里17.6度。进阶pro版总共是77度电。\r\n充电时间：室外5摄氏度公共桩，从14%开始充电，是国家电网e充电。超充口是充电小门里面左边那个。充到88%，用了1个半小时左右
飞凡R7-2024款 进阶版
续航：高速续航是真不行，城市道路开开我估计480问题不大，我一个星期充一次电
飞凡R7-2024款 进阶版
续航：平均时速120高速续航电耗20-22，城乡道路电耗基本在14左右，续航蛮扎实。我开单踏板模式，最低能耗开过11.3，没开空调，室外温度16度，并不是最温柔驾驶，平均速度也40左右了，国道，按这个能耗可以续航600+。高速续航测了几次，每次不一样，深圳测一次时速120时电耗25，车载3人加行李。在合肥到徐州高速测过一次，同样时速3人，电耗只有不到20，我感觉应该是路况问题，合肥到徐州下坡？
飞凡R7-2024款 进阶版
续航：在正常使用情况下，车辆的续航里程能够满足我一周左右的出行需求。目前冬天电耗稍微高点，大概17-18个电百公里，不过作为一台中大型SUV，这个电耗已经蛮不错了。