A1
指导价: 19.98 - 31.18万元
综合维度评分
A1-2014款 30 TFSI 舒适型
人家一个女汉子，动力对于我来说完全够用了，这是家用，也不需要拉什么东西，我也不去开飙车什么的，所以完全够用了。
A1-2014款 30 TFSI 时尚型
女生对动力概念不大，但是市区开开足足够，偶尔很空的路上飙一下加速，也还是很给力的。
A1-2014款 30 TFSI 时尚型
1.4T7速双离合搭配的非常好，动力输出从2000r开始源源不断开起来感觉不像是1.4的车，家里之前有一部宝马325，两者比较起来我感觉它的前段也就是一百公里以下比325还要强
A1-2014款 30 TFSI 时尚型
虽然实测的加速成绩一般，但这台大众集团有史以来调教得功率最低的1.4T发动机在实际感受上还是会带来一点小惊喜。D档前段低扭较弱，但一旦涡轮介入还是有很明显的推背感。要是切换S档，那奥迪车的一贯特点就体现得淋漓尽致，完全是人格分裂。
A1-2014款 30 TFSI 技术型
在1500转以后，涡轮增压介入以后，动力强劲，D档位重踩油门至3000转以后，推背感十足。S挡由于在磨合期，为敢尝试。
A1-2014款 30 TFSI 舒适型
汽车挂D档0-40公里起步的时候相对比较不灵敏，但是如果舍得给油还是很给力的。40-100的时候动力非常强劲，个人认为很不错。100-140动力提升就没那么给力了。140以上提速就很慢了，因为毕竟排量在那里。如果挂S档动力还是有一种小钢炮的感觉,特别是A1急加速还有声浪,听着很舒服，这一点表扬一下。
A1-2013款 1.4T Ego plus 中国限量版
五门A1这动力还真是没的说，对这个小车来说很完美啦，好像和poloGTI的动力是一样的，122匹最大马力、200N?m最大扭矩。那些马力更大的家伙们在城市里发挥不出动力，五门A1到可以发挥的更充分而且理直气壮。这台1.4TFSI发动机可以让五门A1的百公里加速在9秒钟完成，想要来点速度，基本上一个灯时的功夫，就轻松破百了。
A1-2011款 1.4T Ego版
1.4T的发动机配合7速双离合，在这个价位上应该市场上没有比他动力再好的了，加之国内卖的是1.4T低功率版本，有潜力可挖。讲实际使用，该有动力的时候它都能给到，特别是这个DSG换挡不是一般的快，而且很顺，前提是你要摸清楚它的习性，要肯给油。市区跑，不会输过3.0排量的车，头段的力量不容小觑，至于后段，就要靠改装了，这个就见仁见智，各家有各家的玩法，说多了被喷。。。动力部分属于满意！