虽然X5是大型SUV了，但是方向盘还是很轻的，操控性能很好。刹车性能也很优越。方向盘操控感：方向盘很轻，转向精准。 ☆ 自动泊车入位：这个功能是我的最爱了，识别车位，自动泊车，之前还是有点不放心的，对机械的可靠性大打问号，不过开始使用后你就会爱上它。宝马X5的自动泊车还是很好用的，试过几次现在很多时候泊车都直接自动搞定。对于停车有障碍的朋友，你一定会爱上它。 ☆ 车道保持辅助系统：好习惯靠养成～ X5默认开启车道保持辅助，转弯必须打转向灯，否则辅助系统会把你从偏离的轨道上拉回来哦。个人还是很喜欢这个功能的，确实不错的好习惯，当然对自己要求不高就关掉就好。全速自适应巡航：全速自适应是尊享型的标配，是之前定速巡航的高阶版。非常好用！非常好用！非常好用！重要的事情说三遍～前提是跑高速！确实是一定程度上解放了驾驶员啊。当然本着就机器的怀疑，还是不可掉以轻心，但是绝对节省了一半的精力。不过城市开车就不推荐啦。

2022-01-03

裸车价：83.99万元

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X5-2022款 xDrive40i 尊享型 M运动套装

操控绝对是宝马的看家本领，可能选择X5的人有绝大部分是驾驶发烧友，精准的转向，积极的油门响应，路感清晰的悬挂。再加上B58?ZF8AT的结合和前275后315的宽窄搭配，可以体验到酣畅淋漓的驾驶感受。

2021-12-26

裸车价：84.39万元

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X5-2022款 xDrive30i M运动套装

满分，妥妥的满分，操控一级棒，开起来很顺手

2021-12-12

裸车价：67.5万元

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X5-2022款 xDrive40i 尊享型 M运动套装

操控也就那样3.0T随叫随到！跟我原来540比！稍微逊色点！我个人觉的上40万以上的车就应该买6缸机！3.0还是一点点顿挫感的！没有啥是完美的调教到这这样已经非常不容易了！当你开习惯3.0的去开2.0的你自然就非常明显什么叫顿挫感、什么叫平顺！跟2.0的去说这些就如对牛弹琴！同样你吃过越好的美食你嘴巴就会越叼专.好吃不好吃一入口就明白差在哪里！因人而异！同样你跟没体验过8缸人去讲就是一样的！顶配没有空悬我是乐意的.空气悬架不实用！这个有空气悬架车子的人会告诉你为什么!但是你也不能取消以前540有的避震自动舒适调节呀！我知道你出厂装了但是需要开通软件才可以使用你说你坑不坑～铁片悬架塑料油底壳以后改叫黑马！软件系统窝怎么觉得是越来越差劲各种不协调迟钝没有之前的好！就仪表盘多了个行程地图还不错！台显得导航指示能把你忽悠瘸～

2021-12-01

裸车价：83.89万元

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X5-2020款 xDrive40i M运动套装

操控这个事情略过，个人体会宝马的卖点也必要老拿出来说

2021-02-19

裸车价：76万元

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X5-2020款 xDrive40i 尊享型 M运动套装

操控一般，毕竟是suv，

2020-12-30

裸车价：84.99万元

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