V40
指导价: 21.59 - 36.19万元
综合维度评分
V40-2016款 1.5T T3 智逸版
☆ 刹车辅助：自动刹车好用关键时候确实管用啊，， ☆ 主动刹车：主动刹车好用停车场落杆时触发过好几回了！辅助作用吧， ☆ 车身稳定控制：车辆跑起来很稳，变道超车侧倾很小。给人感觉自信，压弯极限感觉也不错。就是硬稳！！！！！
V40-2019款 1.5T T3 智逸版
☆ 刹车辅助：自动刹车好用关键时候确实管用啊，， ☆ 主动刹车：主动刹车好用停车场落杆时触发过好几回了！辅助作用吧， ☆ 车身稳定控制：车辆跑起来很稳，变道超车侧倾很小。给人感觉自信，压弯极限感觉也不错。就是硬稳！！！！！
V40-2019款 1.5T T3 智逸版
太完美了，指哪打哪，方向盘有人说重，可以调节，我是觉得默认是正好的，但是转弯半径是有些微大
V40-2019款 1.5T T3 智逸版
转向清晰，指向精准。方向盘手感是非常好，不轻不重。
V40-2018款 1.5T T3 智逸版
较硬的悬挂当然带来来了较好的操控，高速上浪起来就是一台小流氓
V40-2018款 1.5T T3 智逸版
较硬的悬挂当然带来来了较好的操控，高速上浪起来就是一台小流氓
V40-2018款 1.5T T3 智逸版
操控精准，属于指哪打哪系。方向盘支持三种模式，个人觉得中度正好，有点力度，显的转向更有力量感。底盘及悬架：底盘扎实，悬架虽硬，但保证每一次转向的劈弯的的顺利。横向对比：比CX4的底盘更稳，底盘更饱满。底盘厚重，很壮实！
V40-2017款 1.5T T3 智雅版
方向盘指向性很好，转向助力大小可调。运动型底盘调校比较硬，过减速带小心。过弯没有侧倾感。
V40-2017款 1.5T T3 智雅版
所有开过我车的都说好
V40-2017款 1.5T T3 智逸版
基本没有方向虚位，指哪打哪！这车方向盘一圈半是满轮，所以指向很精准！方向盘带可调控的三段助力，依据个人喜好，老婆开着也不怕重！转向半径略大，要3条车道才能调头底盘及悬架：毕竟是偏运动，减震偏硬，路面反馈感比较明显！底盘比较紧实，不松散
V40-2016款 1.5T T3 智逸版
操控没话说，方向指向精准，加上底盘调教的功力，整个车身控制在行驶过程中完全掌控在驾驶员的手中。而且刹车叫得应，虽然没有踩过紧急刹车，但是在行驶过程中，V40的刹车给人与信心，能够随慢随停。再加上自动大灯，自动雨量感应雨刷带来驾驶操控的更大的便捷性。
V40-2015款 1.6T 智逸版
给四颗星，可能不如德系如新奥迪平台调教那样好以及不如宝马路感那么棒，但绝对是一款基础很扎实的小钢炮。