空间大，同级别中最大，不管是乘坐空间还是后备箱都肯定比那个神车大，后排地板基本全平后排坐3个大胖子没有压力，就是中间座椅明显没两边软，坐着比较硬，长途坐后排中间的肯定舒服不了。后备箱空间大，尤其是后排座椅都可以往前移动，移动之后那更是巨大，后排能移动的SUV越来越少了，最新款的也都取消了，这么好的功能不理解为什么都慢慢的取消了

2017-01-11

裸车价：9.59万元

参与该车型评分

SX7-2014款 1.8L 手动尊贵型

发动机噪音实在是太大，听着像柴油机，说难听点和拖拉机有得一拼了，我发动机舱里贴满隔音条隔音棉，一点用没有，看论坛里说加进气谐振箱，刚加感觉好一点了，开了一段时间完全一个样，看来当时只是心理作用居多。好好的一个车外观大气耐看，车子一发动马上就露馅了，还是个屌丝车

2017-01-11

裸车价：9.59万元

参与该车型评分

SX7-2014款 1.8L 手动尊贵型

外观很耐看，没有模仿的痕迹，我买的黑色，街上看到其他颜色感觉都比自己的车好看，不知道是不是心理作用，很多人说车屁股和C柱不好看，但我感觉这个车好看的就是车屁股，前脸倒不好看，现在都不流行圆润的灯了，都喜欢有棱有角线条明朗，侧面也算是比较耐看的。

2017-01-11

裸车价：9.59万元

参与该车型评分

SX7-2014款 1.8L 手动尊贵型

内饰和外观不一样，还是圆润的好看，我个人感觉这车比很多车的内饰都好看，做工什么的也都过得去，虽然都是硬材质但经过处理，没有那些塑料感，不满意的就是中控的行车电脑太小，功能都齐全屏幕太小显示不齐全经常要看别的参数切换来切换去的，还有就是导航没有手机互联功能，这种实用的功能为什么不能加入呢

2017-01-11

裸车价：9.59万元

参与该车型评分

SX7-2014款 1.8L 手动尊贵型

空间还是值得称赞的，像我这种小个子前排调整好了，后排那真是巨大，跷二郎腿也一点问题没有，就算来个大个子开车随他怎么调整后排肯定还是比紧凑级轿车大多了，后备箱不但大，备胎设计到车底，车内腾出来很多格储物盒非常实用，但也有弊端备胎的拆卸实在麻烦了点

2017-01-11

裸车价：9.59万元

参与该车型评分

SX7-2014款 1.8L 手动尊贵型

动力的话很多人说1.8的太肉，开了那么多车子我感觉只要舍得给油门，不怕发动机拼命咆哮什么车都能快速起步不比其他买菜车慢，20万+的车不在此列，那些是轻轻点油门不用拼命踩也能窜出去了，一分价钱一分货这是永恒不变的真理

2017-01-11

裸车价：9.59万元

参与该车型评分

SX7-2014款 1.8L 手动尊贵型

这个车方向盘比较重，离合特别难掌握，动不动就熄火，开过的车子不少，第一次遇到这么难掌握的，跑去4S调整了下，稍微好一点点，没调整之前2挡起步想都别想保证熄火，调整之后2挡能起步跑了，但是还是不如我以前的车子，以前的小轿车我偶尔3档起步都没太大抖动，这个车子2档起步勉强能起了，但是抖的特别厉害，4S说1.8的就这样，2.0的就不会了，真是没想到排量差0.2差别会那么大

2017-01-11

裸车价：9.59万元

参与该车型评分

SX7-2014款 1.8L 手动尊贵型

也算比较满意了，毕竟1.5吨的车子，之前没有改进气谐振箱的时候最低综合稳在7.1，加谐振箱之前查了很多文章帖子都说能略微降低油耗，可我加了之后现在不管怎么开从来没有低于8.0过，真实油耗都要在表显上加一点，现在6元上下的92油，我每次加一百油清零跑乡间小路能接近200公里路程，不少紧凑型轿车也多跑不了多少，对于SUV来讲我已经很满意了，对于那些小型车底盘改上去的小型SUV来讲我这油耗就要算大了

2017-01-11

裸车价：9.59万元

参与该车型评分

SX7-2014款 1.8L 手动尊贵型

车子高了视野开阔，但舒适性远远不如轿车，连同品牌的低端轿车都不如，开起来还总感觉不是很稳，过坑坑坎坎还是非常颠，轿车后独立悬架的哪怕是凯越这种筷子悬架怎么就没那么颠呢，后来网购了4个弹簧上面的减震胶圈加装了感觉好不少

2017-01-11

裸车价：9.59万元

参与该车型评分

SX7-2014款 1.8L 手动尊贵型

性价比还是蛮高的，个人感觉比几个同级别竞品都高，卖不过人家我感觉体现在2点上面，人家去试驾发动机声音给人感觉太糙，太掉价。开起来离合很难掌握，不要说新手了老手都难上手，很多人估计被这2点挡外面了

2017-01-11

裸车价：9.59万元

参与该车型评分

/12