SX7
指导价: 9.28 - 12.99万元
综合维度评分
SX7-2014款 1.8L 手动尊贵型
动力的话很多人说1.8的太肉，开了那么多车子我感觉只要舍得给油门，不怕发动机拼命咆哮什么车都能快速起步不比其他买菜车慢，20万+的车不在此列，那些是轻轻点油门不用拼命踩也能窜出去了，一分价钱一分货这是永恒不变的真理
SX7-2013款 2.0L 自动尊贵型
动力凑合，对于自重近1.6吨的车它只能说够用，对于起步不需要推背感的我来说也足够了，当然你要大脚油门推背感还是会有的，毕竟他还有个S档呢。后期加速还是很给力的车速上了30以上轻给油门那动力就源源不断了。好像到了90以上动力有个瓶颈提速就慢了。整体来说动力还是比较满意。
SX7-2014款 2.0L 自动尊贵型
还行吧，谁惹我的话就用S档或者手动挡，呵呵呵
SX7-2013款 1.8L 手动进取型
SX718动力只能说勉强可以，1.8升的排量平路感觉不出动力欠缺，上坡时车子对油门踏板的反应就滞后了。我的718最快时速跑过180KM/h，不过只持续了几秒钟就降下来了，
SX7-2013款 1.8L 手动进取型
动力这方面要看个人怎么开了。我一点八的。从不觉得有别人说的那个的肉。人说的好没有肉车只有肉人。我算是开的比较猛的了。其实油也多不了几个油。我一般都是三档到60码进四档。当然这是在激烈驾驶的情况下。一般在在四十到五十进档。别人加档都说转速。我一般是看车速。这车四档五档的齿比比较小。可能是为了省油吧。所以我只说三档进四的的车速。一般超车什么的都是三档。当然在高速上。超车。我都是120的跑，很少有急加速的情况。对超车没什么感觉。
SX7-2013款 2.0L 自动尊贵型
够用了，80码以前提速不错小有推背，我是个不在乎油耗的人，基本上红绿灯起步我都是第一个，当然三四十万的车肯定跑不过，一百码以上加速稍慢！要是跟合资牌一样可以刷ECU升级变速箱程序让高速提速更好些就完美了，好像2014款以后的有改进，但我们2013款升级不了！
SX7-2014款 2.0L 自动豪华型
动力一般吧不过市区超超车还是可以的
SX7-2013款 1.8L 手动进取型
小，这是最不满意的地方了。
SX7-2013款 1.8L 手动进取型
稍弱，上坡稍显吃力，提速稍慢，得降档，想超车费点劲。
SX7-2013款 2.0L 手动尊贵型
搭载吉利4G20的发动机匹配手动五速变速箱，加速还是不错的，虽然看参数只有104得净功率千瓦，但是推动1.5多吨的车身加五六百斤的货物，毫不拖泥带水，看来吉利在标参数时很低调啊，赞一下，买它就是为了拉材料的，看来没有选错。
SX7-2014款 2.4L 自动尊贵型
这个车适合城市行驶，起步有力，在时速80公里之前，动力非常充沛，想怎么开就怎么开，高速跑过100后，如果要急加速或者超车，就得手动降档或者通过油门降档提速，和开过的其他大排量的自动挡车感觉不大一样。这个变速箱升档和降档在日常行驶中都很积极，上坡时稍微感觉动力不够就降档，速度一起来就升档，这样设置估计能省油。