XTS
指导价: 29.99 - 56.99万元
综合维度评分
XTS-2018款 28T 技术型
虽然是6变速箱，对比现在出的新款，可能没啥优势，但是不影响它的动力表现，很足，我们一家人出去，开山路都没有啥压力的。提速，换挡特别平顺。只要敢踩油门，它就敢给速度。
XTS-2017款 28T 技术型
沃德十佳，当年的，放到现在技术成熟稳定，269匹，起步涡轮增压有延迟，略肉，越到后面感觉动力越充沛，高速上超车很有信心，这动力足以干掉大多数2.0T，要不就因为快1.9吨重的车身，那这动力简直妥妥的
XTS-2018款 28T 精英型
沃德十佳，当年的，放到现在技术成熟稳定，269匹，起步涡轮增压有延迟，略肉，越到后面感觉动力越充沛，高速上超车很有信心，这动力足以干掉大多数2.0T，要不就因为快1.9吨重的车身，那这动力简直妥妥的
XTS-2018款 28T 技术型
的是太省心了，日常换挡的时候非常的平顺，而且每次上坡的时候动力很给力，几乎没有那种慢吞吞的感觉，起步也是相当的迅速，想要的那种推背感都有，就看你平时怎么踩油门了。它的动力在高速公路上体现的更加的完美，超车也是相当的容易。
XTS-2018款 28T 技术型
动力 没得说 就一个字 帅加速推背感：加速推背感 这个目前还没有大油门开过 毕竟是新车
XTS-2018款 28T 技术型
动力有的，高速油门下一半，力马上起来，但油耗也在起来。
XTS-2018款 28T 技术型
2.0t，绝对够用了 动力平顺性：有人说6AT抖动大，其实没那么夸张，感觉还行，因为你们真的用过dsg吗？?那种2档做马杀鸡的感觉至少我在这个车上还没有感觉到。
XTS-2018款 28T 技术型
2.0T搭载269皮马力，只要你肯踩油，马上就能让你有推背感，但我不是很喜欢暴力驾驶，
XTS-2018款 28T 精英型
不以飙车的标准来衡量绝对够了，但是这个变速箱确实是比较笨，2档换3挡太磨叽。
XTS-2018款 28T 精英型
这款车动力性很棒，提速相当快，有种飞机起飞的感觉
XTS-2018款 28T 技术型
动力前半段还有点差距 上了40以后提速还是相当不错，前面踩油门比较猛的话前轮会打滑
XTS-2018款 28T 精英型
一踩油门，发动机的轰鸣声就会上来，虽说比不上跑车来的有“声感”，但是也是够强，推背感满满，跑起来也很平顺，能够很好的满足日常出行。