朗行
指导价: 11.29 - 16.39万元
综合维度评分
朗行-2017款 180TSI DSG舒适版
方向盘很轻，开车不费力，只要舍得给油，非一般的感觉，胎噪音比较小，最近下雨天比较多，连续下了一个星期，雨泥路面刹车给力。
朗行-2017款 230TSI DSG舒适版
方向盘握感轻，但是指向性挺准确的，如果高速上跑得快了，方向会重一些些！刹车比较及时，基本可以做到随刹随停。驾驶安全系数算好的了！底盘及悬架：偏硬，遇到过减速带或者道路状况不好的时候，要有心理准备，开慢一点为好。总体城里的路一般都挺好，这个问题不大！雨雪泥泞路面：基本没有遇到过明显打滑的情况，ABS系统反应也比较及时
朗行-2017款 1.6L 自动舒适型
这方面来说的话，个人感觉呢操控还是可以的，但还是做不到精英的标准啲，毕竟这不是什么宝马奔驰啦，对于这个价位来说它没有很大的缺控，比较符合的，应对一些突发状况够用就行啦，毕竟他不是宝马
朗行-2017款 1.6L 手动风尚版
操控，同级别属于上游的，方向精准，底盘扎实，底盘及悬架：因为不是独立悬架，感觉悬架稍微偏硬，还好高速过弯支撑不错山路：去了一趟乡下，表现还不错，底盘比一般车稍微高点，通过性能可以，动力表现够用
朗行-2017款 230TSI DSG舒适版
操控真是灵活，掉头转向的时候很顺畅，也不用担心自己会压线，这也跟方向盘很灵活有关系，这款车是7挡双离合，但是自我感觉我有点适应不了，感觉有些抖动，老公开着就不一样，他就说双离合更方便，可能还是跟我女司机技术不精湛有关系吧！
朗行-2017款 230TSI DSG舒适版
方向盘指向性很精准，速度快了以后或开了定速巡航后方向盘会变重，平时都是很轻便的，女孩子应该也可以轻松驾驭。朗行后悬挂是非独立的，整体地盘调校也是偏硬朗吧，过减速带的时候要很小心，很慢才好，不然巨响，响得我贼心疼。反正就是路面情况都会很好的让车里人感受到，只有路好的时候才能说得上舒适吧。我以前有开过英朗，凯美瑞，朗逸，高尔夫，昂科拉。朗行的悬挂表现中等偏下吧
朗行-2017款 230TSI DSG舒适版
方向盘十分轻便，但指向性很好，日常市区驾驶不错，激烈驾驶也相对较好，但车身本来较轻，又偏高，还是注意安全的好。地盘及悬架整体偏硬，过减速带请做好心理准备，后排就相对更加明显了，但该车的定位来看，年轻人居多，我个人觉得这些是都可以接受的。刹车反应也很积极，完全可以做到随踩随停，但不排除你开车玩手机等其他情况。
朗行-2017款 1.6L 自动风尚型
同价位已经是不错的了，跑起来方向盘有点沉，反馈很清晰，指哪打哪，转弯从容，没有过多的累赘感。动力有点弱，不适合激烈驾驶，最好是匀速行驶，缓慢提速。底盘及悬架：不是独立悬挂，可能还是稍微偏硬一些吧，美中不足。
朗行-2017款 1.6L 自动舒适型
说实话，第一次开这个车的时候真的不适应，方向在低速的情况下确实轻，尤其是之前一直开老爸的车，这车方向就和玩具一样，感觉一根手指就可以开了。但是随着车速的提高，让人越来越有信心。方向盘略细，握感不是很好。这就是一个买菜车，不是性能车，不要过多的追求他的操控，应对平常和一些突发的状况是够够的。
朗行-2017款 180TSI DSG舒适版
操控感觉也挺好，之前也没怎么开过车，也不好评价，但比姐夫的哈弗H6感觉好点，不知道这是不是轿车和SUV的区别底盘及悬架：悬架很舒适，避震很到位，过减速带弹跳轻盈，毫不拖泥带水雨雪泥泞路面：下雨天开过，抓地力很稳，没有打滑的现象，但是刹车遇水后刹车的时候会发出金锐的声音，问销售说正常现象
朗行-2017款 230TSI 手动舒适版
喜欢大众车的操控，电子助力方向精准轻盈，
朗行-2017款 1.6L 自动舒适型
方向盘手感不错，我喜欢。刹车踩得感觉里面像是有空气，不知道是不是因为新车的缘故，刹车效果没有想象中的灵敏。