Macan
指导价: 57.3 - 85.8万元
综合维度评分
Macan-2023款 Macan 2.0T
驾驶感受：有动力\r\n起步/加速动力：起步非常快，加速流畅，在路上不会虚
Macan-2023款 Macan GTS 2.9T
曾经试驾过二手车行的22年款GTS，算满意，开起?真心不像台SUV，在Sport Plus的模式下有种开M3的错觉，除了视觉高度较高。原车441匹马力已经足够，路上超车轻松。出入多数都会带着小朋友，所以本身就不会开特别快。在外地朋友的改装厂还停放着当年“疯狂”改800 马力的GTR，所以当自己想要回味年轻时的JDM时光就再去开开回味一下。目前车还在磨合期，而且除了交车当天开去朋友的店贴透明车衣，目前为止我还没有机会开过，问她，她表示满意，所以迟一点当过了磨合期我再试试，迟点再分享驾驶的感受。
Macan-2023款 Macan 2.0T
驾驶感受：前段加速给力 后段匀速 稳稳当当 女生开足够了
Macan-2023款 Macan GTS 2.9T
驾驶感受：加速没得说。试过几次地板油，在没遇到超跑的前提下，其他车基本都是看尾灯。提车没几天，被电车（主要是特斯拉、BYD）和油车（主要是领克）挑衅过多次，一踩油门、声浪出来，速度起来，对方瞬间就怂了。
Macan-2024款 Macan 2.0T
驾驶感受：驾驶感受到是很不错的，这个方面我对这个品牌来说还是很有信心的。实际驾驶过程中主要表现好的是起步和提速，2.0T的发动机带这款车是有余的，而且我基本在城市道路开，平稳度和顺畅度都是极佳的，这个不得不说保时捷对车子操控感的调教。悬挂也是软硬度相辅相成的，过坑不硬，连续洼地也没有弹跳感。还有在方向盘的把控上也是松紧自如，不会偏硬不好转向。
Macan-2023款 Macan 2.0T
驾驶感受：高速很给力 很出奇的可以 没想到4缸发动机这么给力
Macan-改款 Macan S 3.0T
首先要阐述的是这个动力，之前我在城市道路开的时候因为也没开多久，所以感受还不是特别强烈。前两天开车从山东到成都出差，这个高速路上面开起来别提这个动力的爆发力多强了，好不夸张，并线超车特别丝滑。而且车子的重心比较稳，在急弯道和急超车的时候都比较稳定。
Macan-2023款 Macan S 2.9T
驾驶感受：驾驶感受绝对拉满，2.9T的发动力充满了澎湃的动力，驾驶非常强劲，换挡平顺,要是想短时间体验赛车的刺激就直接切换运动模式，一脚油门转速直接到4000转，排气管低沉的轰鸣声像极了丛林之王的怒吼咆哮声。
Macan-2023款 Macan S 2.9T
驾驶感受：驾驶感受：2.9T 380匹马力 0-100 4.8秒 卡宴S、帕拉梅拉同款发动机，动力充沛、转向灵敏、车非常稳，SUV中的小钢炮，高速120公里/小时 7档巡航，深踩油门踏板，马上从7档直接降到5档，变速箱非常聪明，动力源源不断输出，酣畅淋漓，速度到一定程度会自动降低悬架，让你超车，飙车都非常有信心，很稳，运动+模式有回火声，20秒鸡血战斗模式也是?爆了，发动机全力以赴配合你的持续激情驾驶，开过718和911，我觉得Macans驾驶质感有保时捷家族基因的
Macan-2017款 Macan GTS 3.0T
驾驶感受：驾驶感受：2.9T 380匹马力 0-100 4.8秒 卡宴S、帕拉梅拉同款发动机，动力充沛、转向灵敏、车非常稳，SUV中的小钢炮，高速120公里/小时 7档巡航，深踩油门踏板，马上从7档直接降到5档，变速箱非常聪明，动力源源不断输出，酣畅淋漓，速度到一定程度会自动降低悬架，让你超车，飙车都非常有信心，很稳，运动+模式有回火声，20秒鸡血战斗模式也是?爆了，发动机全力以赴配合你的持续激情驾驶，开过718和911，我觉得Macans驾驶质感有保时捷家族基因的
Macan-2023款 Macan GTS 2.9T
底盘用料足，够扎实，空气悬挂降至最低时，只比轿车高一点，操控立马上来了，而且舒适性也很好。如果升至最高，离地有2台手机竖起来这么高，通过性出色。
Macan-2023款 Macan 2.0T
加速平顺有力，油门很跟脚，踩多少有多少，路上超车也都挺轻松，但要是想有强大的动力反馈还得上到S的6缸。方向盘握感舒服，转向精致，但感觉反馈比较模糊，可能是为了追求舒适。底盘扎实紧绷，跑高速很稳健。 刹车灵敏性：刹车牛逼，非常线性，也不会觉得是SUV车重刹不下来。