2008
指导价: 9.97万元
综合维度评分
2008-2022款 230THP THE ONE
最满意是样子，内饰，在我这里这个价位就它最好看。喜欢就一眼相中。
2008-2022款 230THP THE ONE
标致2008整个车型小巧精致，线条分明，车头敦实大气，腰线清晰，尾部简洁大方！确实是一款很有颜值的车型。虽然从外观看是不是很大的车型，但是内部的空间还是很充足的，人体工程学的座椅设计坐上去很舒适，而且整个配置也是入门即高配，多功能方向盘、换挡拨片、无钥匙进入一键启动、大天窗应有尽有，后排的空间也是够用的。这个车1.2T的发动机，在试驾的过程中，我特意急加速和减速，感觉动力还是够用的，1.2T的发动机搭载了6速手自一体变速箱在换挡加速时介入很快一点也不拖拉，换挡平顺，地盘的通过性也很好，在急刹车停车的时候也是稳稳的，最重要的是它的燃油经济性特别好，完全符合我们的要求！国庆节期间订车参加厂家的订车抽取“万元名牌包”的活动，而且在第二轮抽奖的时候我们有幸被抽中奖，真是开心到起飞
2008-2022款 230THP THE ONE
硬件，内饰也就是性价比绝对外观吊打任何品牌，细节说明一切，底盘高通过性好
2008-2022款 230THP THE ONE
1.实车外观不输神龙任何一款车型 2.新车几乎没有异味 3.过弯操控和轿车一样稳的suv 4.20081.2t纸面参数低，实际协调很好，车身轻，动力够，钓鱼走的陡坡泥巴坑路，如果开凡尔赛408x估计都没法走，转弯也难 5.油耗低如混动 6.音响够用，和408x次顶配效果没啥区别 7.有carplay,carlife，蓝牙听歌导航就够了 8.一个小型suv的空间，后排实际体验和4008没啥区别了，都够用，谈不上宽敞，1米二的鱼竿包后备箱也都能放 9.标致方向盘非常有驾驶欲望 10经济实惠，凡尔赛408x2008三选一，最便宜的2008反而感觉更好用更适合，越用越喜欢
2008-2022款 230THP THE ONE
在买这款车之前。我们对比了很多款车。有那个丰田的锐放。还有锋兰达。标致2008。无论从外观，还有油耗，我们都比较满意。今年刚过了年，我们那个铃木天语，都开了12年了，小毛病比较多，就打算换车了， 我们在乐佳和标致4s店 试驾了两次，感觉标致2008，无论从外观，空间，油耗，我们都比较满意，就决定在乐佳和标致4s店，订车，这款车属于直售车型，他们店有现车，我们交完定金，三天之后就顺利提车了，他们店的服务很到位，我老婆提车还有鲜花相送，我老婆很高兴，感觉仪式感满满的，今天提车就开了150公里，感觉油耗比较低，提速隔音都比较满意，再开两个月之后，给大家做一个全方位的测评
2008-2022款 230THP THE ONE
最满意首先是内部的设计啦，真的第一次见到就爱上了的那种，方向盘跟仪表盘很对我胃口，还有类似老款宝马的那个电子档位，看上去高大上，使用起来也灵活方便，操控很好
2008-2022款 230THP THE ONE
购买2008 THE ONE不后悔的选择！獠牙大灯最爱，内饰喜欢，动力够用，提速快捷，油耗低是亮点
2008-2022款 230THP THE ONE
9月开始看车，在看和试驾过大多数同价位的车型后，把目标缩小于到408、2008、昂克赛拉三款车，然后又在万分纠结中选了buff最多的2008，却让我感到了意外的惊喜。就像去一家网红店吃烧烤，，本来是例行公事的打个卡，结果发现他家的菜还真挺好吃。当然也有不足之处，下面我总结一下。最满意的地方，应该在于外观漂亮，还有天窗，车身轻快，加速很快，配合拨片超车一流，方向盘手感超棒。底盘很稳，后排舒适度还可以。按键很方便，几个拨杆也很顺手。行驶中没有感觉到顿挫感。车身抖动控制得不错，除了起步和倒车能感觉得到，其余时间都没有感觉，甚至我试了销售20款的2008，也感觉抖动和22款差不多，抖动真不是问题。座椅舒适度不错，以我的身高，方向盘有点点遮仪表，但完全不影响使用。最后结论，那些说三缸1.2t双离合的键盘侠，差点让我错过了一台好车。顺便说一下，晚上发的评论，懒得下楼拍照，大家将就一下。
2008-2022款 230THP THE ONE
样子好看，内饰好看。油耗低，驾驶感还不错。内部空间设计十分合理，虽然小，但是使用效率极高。手套箱特别的深，几乎是我用过的车里容纳最大的。中央扶手的箱子也个拐弯，空间也不小。后备箱其实在小型车里挺大，当然没了备胎之后，那空间也是杠杠的。
2008-2022款 230THP THE ONE
我个人最满意的地方应该是外观，这个前脸我还挺喜欢的，最早也是因为外观将这款车纳入了选择，不过上了牌之后感觉前脸没有不上牌的时候好看了\n轮毂也挺好看的，黑白两个颜色，比纯色的轮毂感觉更酷一点，另外车侧面那个棱角，应该是叫腰线？感觉设计的还挺酷的，标致后面出的那个408X我感觉侧面和我这个车也差不多，也挺好看
2008-2022款 230THP THE ONE
操控和行驶路感，过弯和遇到烂路的安全感不输德系。还有本以为三缸会很抖，双离合会顿挫，试驾后基本上没有什么感觉，开车30年，换过不少车，小狮子性价比确实很高，但前提是没有要两、三年就换的情况下，保值率不高，但是开个五、六年就换，一年摊下来就大概万把块，因为本来车价就不高。
2008-2022款 230THP THE ONE
操控一流，底盘有韧性，紧绷而不硬，低速过小颠簸很舒适，空间够用不压抑。