H1
指导价: 5.49 - 8.29万元
综合维度评分
H1-2017款 红标 1.5L 手动标准型
织物座椅，座椅倒不是很硬，还过得去。噪音的话，我也不知道到底有多大。我买这辆车基本没开过高速，平时在市区走，因为开得慢，基本看不出到底隔音好不好。空调：看见空调我顺便说说空调的情况，这车空调是真的猛，坐过我车的人都说空调给力，大热天37度开起空调一下子车就凉快了，大冬天开着暖风开车一点都不冷。这车的空调是一个很大的亮点。
H1-2017款 蓝标 1.5L AMT标准型
舒适性还是不错的，我和我老婆都还是比较满意的，哈弗的座椅就不用说了，比很多同级别的车的坐垫都要软和一些，要舒服一些，前排还是很好的，后排稍微拥挤，舒适度差一点。
H1-2017款 红标 1.5L 手动豪华型
座椅舒适性尚可，后排整体乘坐舒适性一般毕竟受空间影响，NVH对于这级别就不要太苛刻了！雾霾天：没PM2.5过滤功能，在县城也没太注意雾霾的事，呵呵冬天雾霾的事好像才会被关注，说是有车内空气调节/花粉过滤功能但自己不知道从哪方面去感受，平常内循环居多！空调：现在制冷效果满意，太热的天差些，小一空调手动调节也挺方便的！行驶舒适性：平坦路面很好，走不平的路略差！还是那句话这价位别要求太高，小一都做到了，这价位你到不了手！座椅舒适性：前排座椅包裹性一般，舒适性尚可，后排我181身高坐不了，媳妇孩子表示可以！噪音控制：噪音真的很一般，自我感觉应该再好一点，毕竟比我开朋友五六万多的风光370噪音还要大，多少心里有点不悦！鱼和熊掌不可兼得啊！
H1-改款 蓝标 1.5L 手动舒适型
一般吧，suv车都是减震硬，这是可以理解的，总比翻车好吧，悬架觉硬，不够对细小的坑包，沙石过滤的还是很好，座椅软硬适中，不会有坐在坑里的感觉，
H1-2017款 红标 1.5L AMT豪华型
不错，和15万左右的也差不多声噪,大众车开了很多，也差不多，跑120码无飘感，因是磨合期没超过130码以上，以后再补充。空调：这个我就不喜欢了，开大最大时出风声音有点大，受不了，3档不错！制冷和制热比较快速。现是冬天我都是暖风送风。没开AC座椅舒适性：前排可以打平睡觉哦，好赞的，这个设计的不错。后排也可以打平增加后备箱空间。
H1-2017款 红标 1.5L 手动舒适型
哈弗红标2016款h1刚买了半年，又出了2017款多了天窗倒车影像，还是原价59900卖，我们买了2016款的心里就不平衡了呢，买的时候多一个倒车影像导航差5000块，多个天窗又贵5000，现在原价都送了，该怎么办？
H1-2016款 红标 1.5L 手动豪华型
悬架避震对细小震动反馈极佳，路上有小坑小包反馈很明显。行驶舒适性：车行驶起来很稳，超级稳，平时家里经常晕车的坐了也没事。座椅舒适性：座椅调整方便，舒适度不错，填充物饱满，角度良好。噪音控制：沙土路段小石子沙粒打底盘声很抓狂，100km下对风噪控制良好。空调：北方冬季，车体密封不错，空调开一会车温度就上来了。
H1-改款 蓝标 1.5L 自动豪华型
座椅舒适性可以，就是皮座椅没通风和加热，冬夏比较尴尬，要是能选装通风和加热也好呀。隔音在80以内不错，以这个价位而言，过了110以后风噪呼呼的。
H1-2016款 红标 1.5L AMT舒适型
座椅支撑性还行，包裹性不好，空间小乘客伸不开腿跑长途会比较累，高速风噪大，隔音做的一般，空调还算可以。比起座椅的电动调节我更喜欢手动的，调的快、熄火了也能调，停路边休息的时候咔咔两下放平到位腿一抬就能躺那休息，电动的这价位又不会配座椅位置记忆功能想放倒了得调一阵子
H1-2015款 1.5L 手动豪华型
座椅软硬适中，配备蓝牙电话，定速巡航等实用功能，从行车舒适性上来说是很高评价的，同时还具备上坡辅助等细节功能，H1在日常使用功能设定上考虑很周到。
H1-2016款 红标 1.5L 手动豪华型
不能跟轿车比，还可以！座椅很舒服的，跑个几百公里没出现腰部头部不舒服的感觉！也有网友说减震有点硬，其实SUV型的车减震出厂调校都偏硬！因为要SUV车型底盘高过弯时如果减震偏软容易出现侧倾！
H1-2015款 1.5L 手动豪华型
前排座椅有一定包裹性，转弯的侧面支撑还行，后排就一般了。座椅整体舒适性不错，偏软。可能车前脸较高，车底部件裸的比较多，速度超过80风噪明显起来了。加上车里放点音乐抵消点还是可以接受。