GLE级AMG
指导价: 110.28 - 162.68万元
综合维度评分
GLE级AMG-2023款 AMG GLE 53 4MATIC+
第一，电子设备报警太多了，特别超车中间间距小的时候和狭小的停车位停车过程中，经常性嗡鸣声报警，一度怀疑自己驾驶能力；第二，座椅填充物过于硬，支撑力强但是不够软，长途的舒适性多少欠缺了一点；第三，不支持无线carplay，且有线carplay的屏幕太小了。
GLE级AMG-2023款 AMG GLE 53 4MATIC+
那么大的车前2后1的刹车实在是小气，都这个价格了连个电吸门都不配，选都不给选，常规胎没备备胎心里作用少了点安全感，还有雨刮很响
GLE级AMG-2022款 AMG GLE 53 4MATIC+
9速变速器低档顿挫明显，当然开一段时间非常容易适应。倒车自动刹车系统过于灵敏需要时间适应，由于芯片原因无法选装原厂几何多光束灯光略表遗憾。
GLE级AMG-2022款 AMG GLE 53 4MATIC+
低速度驾驶有顿挫，变速箱可能有这个通病，车友群里都这样反馈，还有就是国六B的排气声音大打折扣，已经选了运动排气也差点意思
GLE级AMG-2022款 AMG GLE 53 4MATIC+
低速还是比较顿挫的，明显能感觉到? 不过车无完车，奔驰自家的变速箱就这水平
GLE级AMG-2022款 AMG GLE 53 4MATIC+ 皓夜特别版
目前还没有什么不满意的地方 唯一一点就是没有运排吧 等开段时间打算改一下排气
GLE级AMG-2022款 AMG GLE 53 4MATIC+ 皓夜特别版
这个人车竟然没有运动排气，比较失望！都amg了，为什么就最基本的都不装上，还要花2万多改
GLE级AMG-2022款 AMG GLE 53 4MATIC+
选装配置要等时间太长，几何大灯，前排无线充电，后排独立空调这些都选不了，所以直接提现车。后期改原厂抬显和香氛负离子，目前开了不到三千公里，油耗在20个以上。
GLE级AMG-2022款 AMG GLE 53 4MATIC+
因为研究了这款车挺久 而且目前也只开了不到4000公里 不满意的地方几乎没有 非要说的话就是原厂的卡钳太小了 配22寸轮的话看起来不是一般的别扭 像顿挫的话我个人认为还是可以接受
GLE级AMG-2020款 AMG GLE 53 4MATIC+
应该是有点遗憾的地方吧，就是奔驰的9AT变速箱，调教偏舒适，舒适模式下，1500转左右就换挡，没有宝马X5的采埃孚8AT那样的嗷嗷叫的感觉。
GLE级AMG-2020款 AMG GLE 53 4MATIC+
动力虽然可以，但是没有那么突出，而且车身雷达过于灵敏了，身边有东西经过，感觉离我还有一米呢就开始响了，辅助驾驶有点吓人，在三环路上没有打灯就变道，辅助驾驶一把就给我拉回来了。。。。。。吓我一跳。。。。。。。中央扶手的储物空间太小了，放不下什么东西，手机无线充电的位置有点捉襟见肘 手机将将能放进去，拿的时候还有点不好拿。
GLE级AMG-2020款 AMG GLE 53 4MATIC+
2-3档、3-4档顿挫感还是明显的，需要适应；原车的隔音做得不是太尽人意，可以做轮旋和后备箱的隔音降噪；原厂AMG轮毂不太好看；价格相对顶级的X5 选配要贵10-20万；另外有一个点不知道是不是奔驰的通病，就是感觉四处的细节做工不是特别特别好，总感觉车身颠簸时有一些细碎的异响。