揽福
指导价: 8.98 - 16.38万元
综合维度评分
揽福-2018款 1.9T 柴油自动两驱旗舰版 7座
动力感觉不错，新车没敢大脚油门，提车时座四个人高速上跑110，转速大概2100转，动力十足。
揽福-2018款 1.9T 柴油自动两驱旗舰版 7座
1.9T的柴油机动力强。自驾游越野就是要这种强劲的动力才能安心。高速上2300转就能上120码。坑坑洼洼的地方一脚油门直接过去。110KW的功率，特意找了一些路段，动力上满满的放心，涡轮增压的介入也比较早。柴油车的爆发力一点都不担心
揽福-2017款 1.9T 柴油两驱旗舰版 7座
动力平顺我感觉还行,有个别时候驾驶习惯和新车磨合还不够,刚开车起步有点慢是真的开了空调以后动力也不回减少这个算是惊喜了
揽福-2017款 2.0T 汽油四驱旗舰版 7座
一个越野车搭载一台三菱2.0T发动机已经够用了，涡轮增压一介入推背感非常明显，我开着是非常的喜欢，个个方面都非常好。
揽福-2017款 1.9T 柴油两驱旗舰版 7座
动力不错，对于我个人来说动力绝对够用，1.9T发动机带2顿的车身云内动力没得说云内动力发动机加速表现：1，2，3档发动机转速1500转以上有明显的推背感，车头有上扬感，很有满足感动力平顺性：1，2顿挫感强烈，3档40码以上很平顺，起步提速慢，比不上汽油车起步跑高速：手动6档转速2000转100码不费力，定速巡航很实用，解放双脚
揽福-2018款 1.9T 柴油自动两驱旗舰版 7座
动力还是不错，毕竟是1.9T柴油版，高速跑个130还是轻松，上次我拉1.2T重的石材在高速上和平时跑着区别不大。
揽福-2018款 1.9T 柴油自动两驱旗舰版 7座
劲、爬陡坡感觉动力充沛总有用不完的劲
揽福-2017款 1.9T 柴油两驱旗舰版 7座
来店试过两次柴油的动力还是很充沛的不知道后期噪音如何加速表现：听销售员介绍我试驾的时候就跑了一段路提速还是比较快的
揽福-2017款 1.9T 柴油两驱豪华版 5座
说到动力，我非常喜欢这款云内和德国合资的发动机，功率是110kw扭矩350N.m马力可以达到150，声音特别小，感觉开起来和汽油的声音差不多。
揽福-2017款 1.9T 柴油两驱旗舰版 7座
平路上跑没有一点压力，超车很轻松，上长坡，发动机必须保持足够的转速，不然涡轮没介入的话，那只能说你懂滴??加速表现：柴油机扭力大，加速不是问题，有很强的推背感，只是稍有顿挫，这也许是柴油车的通病？所以，抬离合的时候都是轻手轻脚，尽量平稳结合。????一般路面上，二挡起步就可以了，我开汽油车都是一挡起步哦！跑高速很轻松，声音也不大，指向精准，方向盘手感比较沉稳，稍稍有点重，男人开不是问题。
揽福-2016款 2.4L 汽油两驱标准型
动力够用。必尽车身这么大。换档必须在2000转，不然太肉，，起步慢加速表现：有些肉，，，，加速不怎么好，。得大油轰，，才能感觉到速度，
揽福-2015款 2.4L 汽油四驱豪华型
动力对我来说应该算中规中矩吧，够用，说不上强大，我想，柴油的应该会好的多，但是我又不能接受柴油的噪音，这个车起步就不要想神马超车了，跑起来后还是马马虎虎，超车没问题，发动机转速比较高，舍得给油的话，这个车也不会让人失望。