GLA级
指导价: 29.99 - 34.69万元
综合维度评分
GLA级-2023款 GLA 220
虽然只是GLA，但是怎样也是大奔驰啊，整体给人的感觉是优雅、是精致、是高级，我非常喜欢，20多万实现了我开豪车的梦想。
GLA级-2023款 GLA 220
只有倒车影像，没有360度全景影像，需要加钱选装，再怎么也是20多万的车了。
GLA级-2023款 GLA 220
定位是紧凑型SUV，但是内部空间也是宽敞舒适。我身高一米七二，前后排乘坐的体验都不错，不觉得拥挤，头部和腿部比较舒适。
GLA级-2023款 GLA 220
驾驶感受：这个车有2.0T涡轮增压的发动机和8挡湿式双离合变速箱，最大马力190匹，最大扭矩也可以去到300牛米。动力输出非充沛，提速给力，换挡平顺，操控也很灵活，驾驶体验很棒。\n有运动、经济、标准/舒适多种不同驾驶模式可以切换，我一般开标准，有时候想体验驾驶乐趣时候切换到运动。经济模式用的不多，切换后明显感觉油门不太给力，堵车时候可以用用，能降低油耗
GLA级-2023款 GLA 220
油耗：平均油耗大概8.8，对比同级别其他车型，比较低的，日常用车成本不算高。
GLA级-2023款 GLA 220
外观精致优雅又不失符合年轻人喜好的运动和时尚，前脸设计饱满，中间是标志性的三叉星徽标，镶嵌在星星点点设计的中网，下方是黑色进气格栅，侧身看线条流畅，车顶还配备有行李架。车尾是双边双出的排气口，凸显了运动风。
GLA级-2023款 GLA 220
内饰同样是精致又高级，坐在车里倍感尊贵，符合奔驰品牌豪华车定位。内饰中最喜欢的是双联屏的大屏幕，非常有科技感，显示清晰。第二喜欢64色的氛围灯，尤其是晚上开车时候，别有一番风情。第三喜欢的是圆形的空调出风口。整个内饰设计融为一体。\n奔驰的座椅调节按钮是在侧面，和其他很多车都不一样，支持电动调节，给人尊贵感。
GLA级-2023款 GLA 220
买车时候给了一些优惠，而且我还置换了一台以前老车，整个置换和买车流程很方便，奔驰4S店直接帮我评估旧车费用，可以抵扣首付款，首付没出多少钱就搞定了，月供也在我的承受范围内。总之性价比很高。
GLA级-2023款 GLA 220
这是我今年买的一部改善型车，虽然价格并不算高，也算不上什么豪华车型哈。但是也毕竟是一辆奔驰，在我37岁这个年纪自己的努力开上奔驰，在极大限度满足了我的消费心里之外，我对这辆车的满意度也是挺高的。外观不用说，这个是我第一个满意的地方，当然外观也不过是在外表的一个虚弱。最满意的还是这台车开起来非常的灵动好开，底盘的质感也是做到了几乎是极致好的体验。我一开始选车的时候销售是根据我的预算推glb的，当然glb确实也是更大，外形更方正一些，价格也没有差多少。但是耐不住我喜欢gla，还有就是它更高的性价比。
GLA级-2023款 GLA 220
这部车我使用下来几乎是感觉不到什么硬伤的，有的也不过是一点点小问题，比如噪音比较大，隔音做得差了一点，还有就是新车异味比较大，但是对于这些来说在这个价位段基本上算的到无伤大雅了。
GLA级-2023款 GLA 220
虽然我这台车是一款紧凑型SUV，但它的内部空间仍然非常宽敞舒适。后排座椅可以很容易地放倒，这使得它的储物空间非常大。同时，它的行李箱空间也很充足，可以轻松存放行李等物品。我日常小两口开这个车，乘坐空间也算很不错了，虽然长度不足四米五，但是别个轴距也不小啊，也是超过了两米七的。而且我挺喜欢整个车的空间高度，不会感觉到一点点压抑。
GLA级-2023款 GLA 220
一上手，首先能感觉到的是轻松的方向盘阻力，特别男士开更加不用说，开起来很轻松。一开始有点不习惯这个车怀档的设计，开了两天下来就感觉到了它的好处，真的是又方便，又省力，压根不用再像那些车一样握着一个大的换挡杆。动力给得也是很足的，车子本来体积也算不上多大，但是给的2.0的发动力，带起来自然顺风顺水了。但是，这个车噪音比较大。