GLA级
指导价: 29.99 - 34.69万元
综合维度评分
GLA级-2023款 GLA 220
只有倒车影像，没有360度全景影像，需要加钱选装，再怎么也是20多万的车了。
GLA级-2023款 GLA 220
这部车我使用下来几乎是感觉不到什么硬伤的，有的也不过是一点点小问题，比如噪音比较大，隔音做得差了一点，还有就是新车异味比较大，但是对于这些来说在这个价位段基本上算的到无伤大雅了。
GLA级-2023款 GLA 220
最不满意就是新车的车内味道比较大，我一直开窗通风并且在阳光下暴晒，过段时间味道就没有了。
GLA级-2023款 GLA 220
车无完车，GLA也有着不少的缺点，比如底盘悬架比较硬，后排座椅坐垫短，换挡顿挫有拖拽感等等，使用体验也不是很完美，任何车都是这样，至少我目前还能忍受。
GLA级-2023款 改款 GLA 200
没有无钥匙进入功能。这点又花不了多少钱，但是还要把它省下来，觉得很遗憾。\n后排的空间还是显得有一点局促。轴距这么宽情况下，把后排座椅再向后面移动5公分应该就会更好，毕竟行李箱跟后排可以共用空间。没有必要把后排搞得这么挤。
GLA级-2023款 GLA 220
在实际驾驶这车的过程中，我发现它的隔音效果存在一定的提升空间，尤其是在高速行驶状态下，明显的轮胎和风声噪音会渗透进车内，对于我这样偏好安静驾乘环境的用户而言，这是一个明显的短板。此外车辆后排中央的凸起设计对乘客空间造成了一定的侵占，不仅减少了腿部可用空间，也对后排的整体舒适感产生了一定的影响，这一点令我感到不太满意。
GLA级-2023款 GLA 220
倒车雷达不是很灵敏，距离感应有一定的延迟，所以倒车的时候千万不能快，可能反应不及时。其次换挡存在明显的拖拽感，奔驰双离合的调教还有待加强呀！
GLA级-2023款 GLA 220
开起来的感觉不错，但坐的舒适性还是差点，再加上后排座椅本来就比较短，朋友经常调侃我说，坐我的车像是在坐小板凳，走烂路抖的不行。
GLA级-2023款 GLA 220
不满意或者说是有待优化的地方吧，第一是静谧性不是很好，跑高速能明显的听到胎噪和风噪，隔音效果也就是普通B级车的水平。第二是后备箱空间不是很大，看着是挺不错，其实高度一般，如果不把遮物帘取下来，也就能放3个行李箱，好在后排可以放倒来拓展空间。
GLA级-2023款 GLA 220
1、双离合通病，1-3 挡拖拽感明显，油门控制需要适应。（奥德赛的丝滑造就的）2、前后独立悬挂很运动，舒适感不强。这个级别的调教吧。3、养车成本高.
GLA级-2023款 GLA 220
不满意的就是买奔驰GLA新车车内异味比较重，我连续开窗通风一段时间之后就散尽了。
GLA级-2023款 GLA 220
低速10-20有顿挫感。现在习惯了速度40，距离近一点再减速。尽量绕开10-20晃悠。