高尔夫嘉旅
指导价: 12.88 - 19.79万元
综合维度评分
高尔夫嘉旅-2020款 280TSI 自动好奇型
加速响应快....... 快
高尔夫嘉旅-2020款 280TSI 自动好奇型
动力平顺性：没顿挫，但是二生三需要拉转速。不懂那些说大众干离合的人啥心态。正常开没事啊。反正比cvt强太多了
高尔夫嘉旅-2020款 280TSI 自动好奇型
高速超车，提速，油门给上反应很迅速！感觉时够用了，毕竟大排量的车也没开过，不知道强弱动力有啥区别。家用应该够了，本身开车就比较佛性。别人电工超车就超呗，不着急那一会，着急去就提前出发嘛。
高尔夫嘉旅-2020款 280TSI 自动守望型
起步蛮快，很快就能上80码，但是挂D挡超车不行，油门踩下去动力有迟滞，可能原来开手动档，还没有习惯DSG的操作。
高尔夫嘉旅-2020款 200TSI 自动好奇型纯真版
很黄很暴力，油门响应快，目前开过的大众车里面这辆车的动力足够我用了
高尔夫嘉旅-2016款 230TSI 自动进取型
很黄很暴力，油门响应快，目前开过的大众车里面这辆车的动力足够我用了
高尔夫嘉旅-2019款 280TSI 自动好奇型 国VI
百公里加速8秒多，家用车足够吧。 起步稍慢，然后持续发力，调教比较温柔一点、强调舒适度，但是总体来说，不算动力弱的车。
高尔夫嘉旅-2019款 280TSI 自动好奇型 国VI
S档一个深踩油门立马减档转速提上去动力蹭蹭的网上窜。切换到手动模式也是搓搓有余动力随叫随到。
高尔夫嘉旅-2019款 280TSI 自动好奇型 国VI
带T发动机爆发力强，超车时发动机给驾驶者很大的信心。
高尔夫嘉旅-2019款 280TSI 自动好奇型 国VI
280高功率动力绰绰有余，高速超车轻松，0-60很快，80-100码略慢，100-120还是很快。
高尔夫嘉旅-2019款 280TSI 自动遨游型 国VI
我是新手，九月拿的驾照，感觉起步一般般，开起来了加速很随意，直路开着开着就超速了，主要是新手不太懂也不太感觉出顿挫！
高尔夫嘉旅-2019款 280TSI 自动好奇型 国V
1.4T高功率的发动机力量很充沛，DSG的变速箱在嘉旅身上调校的非常好，没有很多大众1.4T车友反馈的顿挫问题。很多车友说城区DSG变速箱会频繁在1、2挡之间切换，而我发现嘉旅在城区跟车低速行驶的时候会保持在2挡，没有出现频繁的档位切换。日常加速动力：DSG的变速箱特性是换挡速度快，1.4T的发动机只要肯给油动力还是非常充沛的。起步阶段1-3挡切换很快而且发动机转速主要在1500转以下，所以没有普通手动挡汽车那么窜，后段进入涡轮工作区间，动力提升明显。 动力平顺性：正常起步DSG的变速箱会利用1-4挡的快速切换将发动机转速保持在1600-2000转之间，这也是1.4T发动机优势的转速区间，车速到60码是就已经切换到6挡，切换7挡时转速在80码。 跑高速：跑高速120码发动机转速保持在2300转，油耗6-6.5。而且后段力量也很充沛。